油价还会继续上涨吗?-油价继续上涨吗老百姓还加的起油吗

车主们心心念念期待油价降价，谁都没想到竟然将在下周二（6月14日 ）再次迎来飙升，国际油价现在已经突破了每桶150美元，刷新了历史的最高点。老百姓们苦不堪言，而对于后续是否还会有涨价的空间，我们不得而知。不过不少网友都大胆猜测，也许要不了多久将会进入汽油10元时代。

随着近几年经济的发展，家家户户奔小康，车辆使用率也越来越高。而对于车主来讲最为关心的则是油价，以往没有特殊感觉，然而没有想到自2022年开始，油价就开启了一路飙升之路。而纵观油价的涨幅，堪称是近九年以来油价飙升涨幅最大的一次。不少车主也纷纷在网上吐槽，按照这个趋势下去，谁还敢踩油门，甚至不少人开始考虑转卖油车选择电动车或者自行车。

对于不开车的民众来讲，并不知晓油价的11连涨意味着什么。简单算一笔小账，假设95油价每升在9.2元左右，一般的家用车想要加满一箱油要花费500元左右，相当于比往涨了100块钱。保守估计每个月需要加3~4次油才能满足正常家用，这样算下来的话，光油费的开支则在1500~2000元之间。要知道在很多三四线城市，平均工资在2500~3000之间，光油费就已经耗尽了大半，何谈去生活养家？

而油价的上涨也让更多人看到新能源车的未来，毕竟石油属于不可再生资源，未来终将有一天会被新能源所去掉。再加上现在原油价格的飙升对于不少普通家庭来讲，确实造成经济压力负担。相信随着技术的发展，新能源汽车也会逐渐突破现有的瓶颈，不管是在续航能力上还是充电桩上都会得到提升和改善。相信要不了多久，路上可能会出现更多的绿色牌照。

油价将上调到303元/吨，油价持续上涨会造成哪些影响？

油价上调对普通百姓有没有影响呢？大家觉得有什么危害？

由于现在油价对人民带来的影响非常大。原油价格持续上涨，自然就会对人民的幸福感。先是油价涨多跌少，让人感到原油价格一直在涨一样。接着，有车一族的城市交通成本上升，自然就会对满足感。结局是国内成品油价上涨导致我国消费水平产生大幅上升，人民的幸福感就会更加降低。国际石油价格有涨有跌，但中国油价给人一种涨多跌少感受。国际石油价格145美元/桶时，国内成品油价6.4元/升，而国际石油价格72美元/桶时，中国油价是7.6元/升。全球性油价跌了一半，国内成品油价却仍然增涨很多。现如今中国油价在全球范围内处于中等偏上水平，整体原油价格要比海外还要贵很多。

也可以把中国油价“快速增长很容易，下跌难”中国油价中各式各样税费占有率太高，占据了近一半。主要包括企业营业税企业所得税附加税税率、教育附加费税、地域教育附加费税，在这其中汽油消费税税率为1.52元/升，以北京1升92号柴油机为例占有率或信用额度各是17%、1.52元、7%、3%、2%，这类税负加在一起，绝大多数就达到油价的45%左右了。

成品油价由发改委来定的，国家发改委并不愿意国内成品油价狂跌，因为发改委要根据价格杠杆来调节我们中国人出行工具，假如原油价格太便宜了，大家都开车子城市交通，地面会拥堵。此外，由于国内成品油产品标准远低于欧洲国家标准。因而倘若过多汽车尾气排放，就可能会造成雾霾问题提高。

中国油价的持续上涨，会让有车一族的满足感。很多用户反映，由于中国油价持续增长，他们便减少了开车城市交通次数，有的人慢慢坐地铁、公共汽车或者顺风拼车工作中。这种一直坐习惯了私家车得让人，去坐地铁，挤公交，他们会觉得一开始日常日常生活不如原来那样方便快捷。因而，这一部分人民幸福感一定会明显下降。

国内成品油价倘若持续快速增长，也会导致输入性通胀，人民的幸福感也是提升不了；一方面，成品油价格快速增长，中国农产品、日用品的运输成本还会继续快速增长，最终都涨到了cpi指数里面，还是要他的消费者付费。此外，像一些新型服务性行业，如外卖配送、物流公司、物流货运等方面的成本上升，让客户明显感到消费水平在快速增长。

油价将上调到303元/吨，油价持续上涨会，我认为会造成三个方面的影响。

一、油价上涨影响了一部分人的出行方式

油价已经进入了9元时代，毫不夸张地说，对于很多普通人来说，油价确实成为了一种家庭支出负担。众所周知，一个工薪家庭，每个月的收入几乎都是固定的，而这个收入每个月都会被分成很多份使用，有家庭生活必要开支、孩子上学支出、房贷、车贷、娱乐休闲等。

随着油价的持续上涨，油价的支出占收入的比重越来越大。为了平衡油价上涨的支出，那其它支出就会被压缩，这样势必会影响家庭的生活水平。

一部分人，为了尽量减少这种影响，原来每天都要开的车也换成了只有重要事情才会开，平时的出行方式改成了坐地铁或者是骑共享单车，这些出行方式的改变有利于环境的改善，是有利的改变。

二、油价上涨使得一些行业的运营成本增加

有一些行业，平时主要使用的能源就是汽油或者柴油，油价的上涨使这些行业的运营成本大涨。比如运输业，平时主要使用的就是汽油，油价的持续上涨会使运输业的运营成本大增。

为了缓解这种压力，这部分行业提供的产品或者服务的价格将会上升，而这种价格的上升又会转嫁到消费者身上，让消费者间接为油价上涨买单。

比如我们平时出行所乘坐的长途汽车，甚至我们日常出行所选择的出租车票价，又比如我们平时在线上买东西所支出的运费，这些后期都将会有明显的涨价。

三、油价上涨导致新能源车或者低耗油车型销量增加

毫无疑问，人们的主要出行方式还是汽车，这从每年私家车销售量大增上面可以明显得到证明。油价的持续上涨，私家车的耗油量不变，那出行成本将会大增。

为了缓解油价增长对自己生活的影响，很多人买新车首选低耗油量车型或者新能源车，这使低耗油量车型和新能源车的销量大增。有一些车主甚至把原来开的汽油车卖掉，换成一辆新能源车开，这些势必会改变汽车行业的现有格局，更多车企会把低耗油量车型或者新能源车投入到市场上来。