大连中国石化今日油价-中国石油今日油价大连最新价格
中石油是卖油的,中国石化是买油的。由于地处产业上游,利润丰厚。中国石化每年的利润在300~500亿之间,而中国石油则通常是1000亿以上。中国石油的资产是中国石化的150%左右,利润却在200%以上。 中国石化的很多产品线由于中国的经济调整,遇到了不少问题,比如纺织品行业的涤纶,锦纶产品,未来很难有大的突破,当然由于这一块占中国石化经营额的比重并不大,所以也算不上很大的影响;但在另外的领域,比如炼油厂,船舶燃料厂,航空燃料厂等等,由于油料需要外界供给,受世界油价将不断攀升的影响,脚步即使没有变得沉重,至少也会减缓。 中国石化的劣势(高油价),则是中国石油的优势。 所以,中国石油的盈利优势是中国石化无论如何也比不了的。 当然,就目前而言,中国石油的市赢率在15.73/0.75=21倍;中国石化11.71/0.62=19倍。中国石化会便宜一点。
大连有海湾石油加油站吗
涨!我是有料财经!今天10月11日0时国内油价调整,由于本轮成品油调价周期内国际市场油价震荡运行,发改委按照现行国内成品油价格机制测算,成品油价格涨幅不足50元/吨,国内油价迎来年内首次调价搁浅。有料财经为大家带来今天全国油价调整后的柴油、92号、95号汽油今日价格。年内国内油价调整结果11涨7跌1搁浅,没能实现车主盼望的每升92号汽油价格重回7元时代。#财经##汽车##汽油##油价涨与跌##油价#
作者:小天有料财经
发改委:本轮成品油价格涨幅过小,国内油价调整搁浅!
发改委发布国内油价调整通知,表示:
国际市场油价震荡运行,按现行国内成品油价格机制测算,10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调价金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、中石化、中海油要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应。
今年前18次油价调整结果非涨即跌,今天的国内油价调整搁浅是年内首次,在今日全国油价调整后,各地加油站的柴油、汽油零售价格(国内成品油最高限价)维持不变,直到将于10月24日24时进行的新一轮国内油价调整。
由于今天的国内成品油调价搁浅,车主司机期待的92号汽油价格重回7元时代的愿望落空。
接下来的油价会迎来年内第12涨还是第8跌?我们来看一看最新的国际市场原油价格表现, 国际油价决定了国内油价调整结果。
有料财经的今日油价分析(2022年10月11日)。
北京时间今天10月11日凌晨,国际油价中断了连续两周上涨的强劲趋势,世界三大原油价格出现小幅回落调整。
北海布伦特原油期货价格最新报97.41美元/桶,今日油价下跌0.52%,这是油价连续五个交易日上涨后的首次下跌。NYMEX美国原油期货价格92.11美元/桶,今天油价跌幅0.57%。
国内原油期货主力合约周一收盘大涨11.11%,盘中油价一度涨停板!
由于10月以来的国际油价大涨接近15%,按照《石油价格管理办法》规定的国内柴油、汽油价格调整结果与国际油价“同涨同跌”的联动关系,如果未来两周的原油价格不出现大幅下跌,有料财经提醒大家做好接下来迎接国内油价上调,甚至是国内油价大幅上调的心理准备,92号汽油价格不仅暂时回不去7元时代,或将在油价上调后再次进入9元时代!
关注有料财经,每天及时把握国内油价调整的最新消息。
那么接下来的原油价格会不会下跌呢?
有料财经认为原油投资者对于近期的亚洲地区疫情担忧情绪升温,金融机构分析师认为会打压世界石油需求前景,加上国际油价涨至一个月来新高促使部分多头获利了结,成为国际油价今天下跌调整的主要原因。
美联储大幅加息预期,美国将要释放1000万桶战略石油储备干预原油市场价格的操作,成为了打压油价的理由。
但是随着俄乌冲突升级,金融市场投资机构对于俄乌地缘局势担忧情绪升温,预计全球油价后市仍有进一步震荡走高的空间。
今天国内油价调整搁浅后,全国10月11日柴油、92号、95号汽油今日价格。
今日浙江油价:2022年10月11日绍兴、宁波今日92号汽油价格为8.16元/升,绍兴、宁波今日95号汽油价格为8.68元/升,今日宁波、绍兴0号柴油价格为7.85元/升。
今日湖南油价:2022年10月11日株洲、长沙今日92号汽油售价为8.13元/升,株洲、长沙今日95号汽油售价为8.65元/升,今日长沙、株洲0号柴油售价为7.93元/升。
今日辽宁油价:2022年10月11日沈阳、大连92号汽油今日价格为8.17元/升,大连、沈阳95号汽油今日价格为8.70元/升,今日大连、沈阳0号柴油价格为7.77元/升。
有料财经的今日国内油价调整信息:今天国内油价迎来年内首次调价搁浅,新一轮国内油价调整时间确定,受到近期的国际油价大幅上涨15%的影响,预计10月24日24时国内油价或将大幅上调。?
柴油的价格为什么那么高
大连有海湾石油加油站,位于大连市沙河口区太原街170号。
GULF海湾石油成立于1901年,已有119年的发展历史。如今GULF海湾石油以英国伦敦为全球战略中心,分公司遍布全球100多个国家和地区,业务涉及石油行业各个领域,从乘用车、摩托车、商业运输、建筑、采矿钢铁、农业到工业制造和海运。
海湾石油(中国)有限公司是GULF海湾石油国际公司在中国的全资子公司,致力于向中国市场提供零售、工业及OEM产品。主要生产和销售海湾系列润滑油,包括中高档不同级别包装的汽油机油,柴油机油,齿轮油,制动液,润滑脂,汽车养护用品,工业用油及其它特种油品。
海湾石油的发展历程
1988年在北京开设国内第一家加油站,当时只能与中石油合作,无法自主经营,一直到2019年,获得批准,成为国内首家外资品牌独立经营的加油站。从2020年开始,海湾石油陆续在国内开设加油站,发展速度很快,目前至少有17个省份有海湾石油加油站。虽然海湾石油的实力毋庸置疑,但对于车主而言,最关心的问题还在于油品和油价问题。
不管是市区繁华地段还是郊区都会有,而海湾石油一般都在偏远一点的地段,土地、租金、存储、人员方面的成本都会比两桶油低。海湾石油会择优从中石油二级存储油库进油,这一点与地方炼油厂一样,中间省了存储、运输等成本。
当前国际原油价格多少美元一桶?
作为多年从事物流行业的分析如下:
1、油荒是中小企业限电导致----强词夺理
#我们算一下:如新闻所说中的一个企业一个月需要15万千瓦时的电量,即5000千瓦时/天,多算一点就按照6000千瓦时/天,工作时间20小时。
#普通的24千瓦柴油发电机,每小时耗油5升,这个企业6000千瓦时的电量需要多少柴油呢?
6000/24*5=1250升,说明这个企业一天需要1250升柴油。
#那么浙江,江苏等按1000家这样的企业来算需要多少油?
1250*1000=1250000升。
#再看物流的车辆,一部双拖半挂车(六轴)解放豪沃为例,100公里油耗42升,20小时满载行驶1000公里,需要油耗多少呢?
42升/100*1000=420升
#新闻所说的六省市,一个省平均20000辆柴油车(数一下你省**车牌的数字就知道),六个省是多少车辆呢?每天需要多少油耗?
20000*6*420=50400000升。
#对比1000家企业一天的柴油消耗能这算成多少辆车呢?
1250000/420=2976辆
从以上计算可以得出结果,1000家企业一天消耗的柴油够2976辆车行驶1000公里。但是六个省按照120000运输车辆来说,按照现在的物流运输行情并不是全部都在同一时间行驶在路上,有的卸货,有的装货,有的修车,有的再等货,卸货、装货、等货的比例就在20%,即24000辆。
因此,可以讲1000个企业一天的消耗的柴油的比例占运输行业需求比例太小,不值得一提。
所以,说中小企业拉闸限电,节能减排,使得柴油紧张,这根本就是滑稽之谈,欺骗老百姓的卑鄙伎俩。更何况,拉闸限电都用柴油机发电,你是增加排放啊,也不知道节能节那里。这样的新闻作者了吗?
2、柴油价格批零倒挂-----加油站囤积曲奇的无耻行径。
油站老板都是精的要命,拿钱给别人还不如要他的命。会哭的孩子有饭吃。靠。
3、炼油厂8--9月份大修设备,产量减少。
炼油厂、油库,这么高的油价,放的钱不挣,你检修机器,只有火星人会相信。大连港口油库是怎么着火的,多少油泄漏到海里和白白的燃烧掉,试问一下,您检修设备了吗?
这样的话-------司马昭之心路人皆知!!!
4、原油价格上涨,石油企业成本增加。
中石化、中石油、中海油,三家都是垄断性的企业。官字两个口,都是你的理。
中石化世界500强第九名,中石油500强之榜首,中海油--中国最大的海上油气开发企业。
2008年9月时原油价格147美元/桶,没有出现油荒,柴油零售价同样是6.4元/升。现在2010年11月国际原油价格87美元/桶,柴油零售价同样6.4元/升,出现严重的油荒。扣除这两年汇率和工资因素,也不应该出现如此问题。
5、发改委一声令下,22工作日,幅度4%.价格调整。结果09年到10年,涨多降少,FGW说这是合理的。
而这个月有消息说,调价机制要改。未来中国物流运输业是怎么样,还有谁能看到希望。
车快撞树了,你知道拐了。大鼻涕快流到嘴里了,你知道擤了。
6、振兴中国十大产业,第十位物流业。
想象所有运输的车辆都喝水----那该多好啊!
运输业主30%的成本在燃油和过路费,但现实是:柴油价格涨,涨了还不给你供油,一个加油站价100元、200元,只够跑20、30公里。路政、交通罚款严重。
真不知道,如果运输业崩溃掉,经济怎么发展,生产原材料、建筑原材料、药品、食品、蔬菜等等,乘客出行等没有运输,会是什么样,我们都想想。该清醒了。
7、石油垄断的直接结果。贼还抓贼
中化石油油品怎么样
随着国际原油投资兴起,很多朋友问到原油投资的相关细节问题。原油价格的报价单位是“美元/桶”,而国内的原油交易所都以人民币进行报价。世界平均比重的原油一般以一吨7.3桶(美制42加仑/桶)或者以1.1610千升来计算。所以,原油一桶大概是159升或者137公斤。1桶=158.98升=0.14吨=42加仑。美制1加仑=3.785升 英制1加仑=4.546升,欧美等国家的加油站,一般以“加仑”来做单位,而中国的加油站则以“升”来计价。一桶原油是多少钱呢?因为前面已经知道,原油一桶大概是159升。而目前国内92汽油市价为6.20元/升,因此一桶汽油是6.20元/升x159升=985.8元。更多原油知识欢迎百度搜索九州原油网站咨询。
中化石油油品很不错的。
中化集团是中国四大国家石油公司之一,从事石油业务经营已有60年的历史,已形成了自身的经营特色和产业布局,在国内外石油市场享有良好的声誉并产生着积极的影响。
中化集团的石油业务由勘探开发、原油、燃料油、轻油、仓储物流和炼化六大经营板块组成,分别从事油气资源勘探开发、原油国际贸易、燃料油和轻油国内外贸易及分销、仓储物流设施建设运营和炼化项目的开发经营。
一直以来,中化集团不断巩固和提高石油国际贸易优势地位,大力拓展核心商品和核心业务,促进经营内涵提升,同时加快战略转型步伐,向石油产业上下游延伸。
推动产业结构和盈利结构优化,增强石油业务的可持续发展能力,中化集团已发展成为一家具有国际化特色、产业链完整、营销能力突出的大型能源企业,在行业内具有重要的影响力。
公司利用六十年在国内外市场积累的资源、渠道和运作经验,积极保障国内外油气资源供应,参与国家石油战略储备,努力为中国构建多元化的原油和石油产品供应体系贡献力量,在中国能源市场中发挥着日益重要的作用。
中化公司涉足石油炼制业务始于20世纪80年代末期,是中国第一家中外合资炼厂-大连西太平洋石油化工有限公司(WEPEC)的最大股东。该炼厂是中国为数不多的可加工高含硫原油和全加氢型的炼化企业,拥有1000万吨/年的原油加工能力。
公司还大力发展新的业务模式,同海内外炼化企业开展原油委托加工业务,并积极寻求海内外炼厂项目并购和新建机会,努力构建多元化的油品供应体系,继续完善石油产业链条,以支持石油上下游业务持续协调发展。中化公司已开始着手在国内东南沿海建设炼厂。
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