新一轮油价调整信息-新一轮油价调整价格及时间

山东省成品油价格调整

根据国家发展改革委发布的调价信息，自2022年11月21日24时起，山东省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别降低175元和165元。调整后山东省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。

山东省成品油最高批发价格和零售价格表

品种最高零售价格最高批发价格元/升合同约定配送的合同未约定配送的国产VI汽油89号7.7210040998892号8.3106601060695号8.911128111223国VI车用柴油0号889808934＋5号7.8487948749＋10号7.6886098564－10号8.6395379488－20号9.04100019949－35号9.361037210319

备注：

1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油价格分别为每吨9600元和8540元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。

2.表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。

3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。

4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和山东省现行价格政策规定执行。

新一轮成品油调价，这释放出什么信号？

2022汽油调价时间如下所示：1月油价调整时间：17日24时、29日24时；2月油价调整时间：17日24时。

9月油价调整时间：6日24时、21日24时；10月油价调整时间：10日24时、24日24时；11月油价调整时间：7日24时、21日24时；12月油价调整时间：5日24时、119日24时。

油价上涨：

石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。

2009年时，俄罗斯已经超越沙特成为世界最大的原油生产国。而OPEC（石油输出国组织）的产量在全球原油产量的份额也从上世纪70年代的51%下降到今天的40%。

新一轮成品油将进行调价，本次油价调整具体情况是什么？

原油市场整体呈现偏弱态势，利空因素可能会占据上风，我个人认为，可能会给市场带来一些新的血液吧。大概自上轮国内成品油价格调整以来，新一轮成品油价格调整的时间窗口，将于9月29日24:00再次打开，过去，国内成品油价格的调整将迎来?连续两次上涨?，可能大概在130元/吨左右，截至北京时间9月23日的时候正式收盘。

根据我了解到的消息，WTI 11月原油期货价格大概上涨0.11美元，整体涨幅是在0.22％，至每桶应该是在50.66美元，目前这个数据是已经创四个月来的新高了，其次，大概在11月份的时候，整体的原油期货也正式收盘，在那个时候大概整体上涨0.43美元，那个时候大概是每桶56.86美元，本周累计已经上涨了2.2％，这个也是连续四个星期在不断上涨。

近年来，随着国家保卫的斗争不断推进，秋冬季节的空气污染防治，已成为各地环保部门的一项有力工作，已在各个地区建立了全面的环境空气质量监测网络，并且每月发布空气质量状况排名，显然，实施采访和整改保证的政策已经到位，淄博地区将限产要求提前到夏季，也表明了政府当时决心改善空气质量的决心。

根据了解的数据，生产上限为30％将对淄博的供应有一定影响，但对整个山东炼油厂的供应影响不大，目前，所有公司都未满负荷运转，炼油厂尚未收到相关信息，所以在生产限制的书面通知中，该区域的炼油厂设施正在正常运行，炼油密集地区周边的东营，潍坊，滨州等地尚未发布类似文件。?

以上的问题，我个人的看法就是这样，有其他想法可以在下方评论。

油价新一轮调整来临了？

新一轮的成品油调价窗口将在8月21日24时开启，根据发改委发布的消息来看，这将是今年第三次上调油价，以下是具体情况：

根据1.85%的原油变化率预测，汽油每吨涨幅85元，柴油每吨涨幅80元。具体细化到全国各地的涨幅不尽相同，平均每升92号汽油上涨0.07元，每升95号汽油上涨0.07元，每升0号柴油上涨0.07元。按照50升的车油箱容量算，加满一箱要多花3.5元。

本次油价价格上涨原因主要是原油减产、美元贬值。由于疫情蔓延，世界各地的人们出行减少，甚至是停工停产，导致全球对石油的需求萎缩，石油处于供过于求的状态，因此伊拉克表示将在8、9月增加减产幅度来弥补过度生产。美国仍处于疫情紧急状态，经济萧条，美国国会民主党和共和党在经济救助方面没能给出方案也没有进展，美元指数持续下跌。

根据预测，下一轮油价下调的可能性比较大。下一轮成品油调价窗口时间是2020年9月4日24时，近期国际原油价格上涨的势头较弱，因此存在油价降价的可能。但是不可忽略还有很多国家受疫情影响需求较少出现利空的影响，也将有可能价油价持续上涨。

本次油价上涨幅度比较小，对私家车影响不大，但是对货车、航空以及石油消耗比较大的产业来说是重拳一击。私家车们调价前顺路加个油比较实惠，如果因此调价特地开车去加油就不值当了，要理性看待油价调整，不要盲目跟风。一场新冠疫情带来的经济影响非同小可，资源紧张、粮食紧张的问题不容忽视，无论何时节约资源、节约粮食才是长久之计。

自上一轮国内成品油价上调以来，新一轮成品油调价时间窗口将于9月29日24时再次开启。由于近期以来国际原油市场整体呈现震荡上涨走势，国内成品油价调整将迎来“两连涨”，幅度或在130元/吨左右。

截至北京时间9月23日收盘，WTI 11月交割的原油期货价格上涨0。11美元，涨幅0。22%，报50。66美元/桶，创约四个月收盘新高，上周累计上涨0。4%;布伦特11月交割的原油期货也收涨0。43美元，涨幅0。76%，报56。86美元/桶，本周累涨约2。2%，连续四周上涨。

在此之下，原油变化率正向区间延伸。据测算，截至9月25日第六个工作日，参考原油品种均价为53。83美元/桶，变化率3。62%，对应的本轮汽柴油或将上调135元/吨，卓创资讯测得的原油变化率为3。98%，预计对应汽、柴油价格将上调137元/吨。

随着夏季需求旺季结束，国际原油价格或承压震荡回落，不过后期产油国减产有望继续延长以及冬季取暖用油等需求提振下，国际原油可能重拾涨势，消息面来看，四季度与三季度差异不大。而国内成品油市场而言，随着“金九银十”需求旺季结束，成品油市场消费也将逐步回淡，对于后期成品油市场将难有明显的支撑。

正常的调整范围，应该是可以接受的。