今曰油价92汽油-今日油价92号95号98号汽油价格

买车时,我们不仅要考虑汽车的性能、价格和维护成本,还要考虑汽车使用的汽油的标号。毕竟这也影响了后续的用车成本。但是很多车主基本不知道95比92一年一万公里贵多少钱。让我们教我们的朋友如何计算。

一年一万公里95比92贵多少?

这要看你当地的油价和车辆的合理性来做判断。以广州的油价为例。如果92号汽油每升售价6.8元,95号汽油每升售价7.3元。如果车辆每100公里消耗8升燃油进行结算,每年每万公里95到92升将比400元贵。

万公里油耗差的具体计算公式:(95汽油每百公里消耗成本X100)-(92汽油每百公里消耗成本X100)=两者之差。

92和951的区别是多少?

这取决于当地的油价、每100公里车辆的油耗和年度驾驶计划。假设92号汽油当地价格为6.5/升,95号汽油价格为7.2/升,车辆每百公里油耗为7升,车辆每年行驶2万公里。一年内,92号汽油比95号汽油节省980元。

92号汽油与95号汽油的区别

我认为汽油标号的大小影响其抗爆性能,与汽油质量无关。一般来说,车辆的压缩比越高,车辆需要的汽油等级就越高。家庭用车多使用92号或95号汽油,高性能跑车多使用98号汽油。你可以在油箱盖的背面看到车辆需要的特定汽油的标志。

百万购车补贴

各位车主朋友们,不要去管92 95 98号汽油理论上怎么解释的,实际上我们国家不同标号的汽油使用起来动力油耗就是有差别,开起来动力响应,平顺性,噪音等就是不一样,那些只知道用理论来敷衍的都是书呆子,至于说平时应该加多少号的汽油,要看自己用车需求来定。

大家可以用两箱高标号95号(或者98号),用完后再换回2箱92号汽油,就会有感受上的差别,下面我详细说下二者区别,大家根据自己用车习惯来确定你适合哪种标号汽油。

先说动力响应

具体体现在地板油后(或者说三千以上转数),头1秒-2秒内的动力响应,越是山路上坡,满载,高海拔地区等高负荷工况,越是明显。然后是转数越高动力响应差别越大,比如突然降档拉高转数到三千至五千转区间地板油。当然,马力排量越大的车越不明显,一般140-260马力的车可以有较明显体会,大于260马力的车影响要小些,另外涡轮比自吸影响要大。直喷和高压缩比(比如阿特兹2.5,雅阁丰田的混动自吸)的比电喷低压缩比要明显。

平顺性和噪音的区别,主要体现在三千转到红线的持续急加速区间,和平常怠速,低转速区间,高标号都更加平顺抖动少,高转数噪音低一些。

由此可见,不同标号对动力的影响,主要集中体现在急加速需要爆发力的时候,也因此,高标号汽油相对更耐烧点,特别对于喜欢激烈驾驶的朋友们来说更明显。

但是,大家要注意了,高标号油耗低一些,和是否省钱却是两码事!

大部分情况下,确实是低标号更省钱,因为大部分工况下高标号省油区间(中高转速区间)大家是用不到的,大部分人用车转数都在三四千以下,高标号保护发动机其实也谈不上

对于佛系车主来说,发动机转数几乎不会超过三四千转,

无论啥路况,除非你对平顺和噪音非常敏感,那么汽车厂家允许的最低标号汽油就是你最合适的使用标号,高标号汽油带来的动力加成和省油,并不足以弥补价格差异带来的经济损失,毕竟你很少使用高转速区间获得动力,

同时你也没必要为了保护发动机刻意换高标号,厂家既然给了最低标号选择,你又只是中低转速区间使用发动机,低标号汽油不会对发动机寿命有啥影响。

对于激情车主来说,经常四千转以上,

如果你主要是在市区跑,我也还是建议你优先用厂家允许的低标号汽油,因为现在2019年,全面进入汽油的国六时代了,国六汽油是真正环保汽油了,对汽车很友好,市区你再暴力激情,到处堵车红绿灯,也持续不了多久不是,低标号依然更经济划算,堵车油耗不分高低。

适合提高标号的车况,主要是经常高转速,满载等高负荷的朋友们,经常高转速,更加平顺也意味着对发动机更加友好,同时动力响应更快,对车的把握更精确,

不同标号汽油如果加错了,短暂的混合使用是没有任何问题的哈,不用着急,放心用完。

--------------------------------------------------------------------------------------------------

最后,我给大家算笔经济账,毕竟用车也要平衡经济需求,适合自己的才是最好的

保守假设各标号油耗一样,以92号油价7元为标杆,对应95号油价 7.5元,98号油价8.4元。

油耗就按照百公里10L,毕竟大部分车平均油耗就在这个附近,油耗更高的亲可以自己算下。

92号升级95号,每一万公里多花500元,每10万公里多花5000元,

95号升级98号,每一万公里多花900元,每10万公里多花9000元,

92号升级98号,每一万公里多花1400元。每10万公里多花一万四千元。