油价调整窗口是什么时间-油价调整窗口将再度开启

根据国内成品油价“十个工作日一调整”的规则来看,新一轮油价调整窗口将于7月12日24时开启,并且在这一轮的油价调整中,成品油价还将继续呈上涨态势。

机构测算,折合升价89号汽油涨0.05元,92号汽油涨0.05元,95号汽油涨0.06元,0号柴油涨0.06元。此次调价是国内油价年内第十次上调,加一箱油多花2.5元左右。

本计价周期以来,国际油价呈现走高趋势。周期初始,美国原油库存连续下降,市场等待欧佩克会议结果,布伦特原油期货价格一度突破77美元/桶;随后,美国原油和汽油库存大幅度下降的消息,再度提振了市场氛围。

隆众资讯分析师徐媛媛表示,这次调价后,以油箱容量50升的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花2.5元左右。全国大多数地区车柴价格6.9-7.0元/升左右,92号汽油零售限价在6.9-7.1元/升。”

原油市场现在面临最大问题就是增产量迟迟未定

OPEC+会议受到原油市场的广泛关注。OPEC+在2日投票决定从2021年8月至12月增产约200万桶/日,并将剩余的减产延长至2022 年底,而不是到2022年4月。阿联酋同意增产,但拒绝支持延长减产。虽然此次会议中,多数OPEC +成员支持8月至12月期间每月增加40万桶/日产量的提议,同时将更广泛的供应协议期限延长,但阿联酋反对态度坚决。

石油输出国组织(OPEC)+的与会代表表示,由于没有达成协议,取消了7月5日召开部长级会议的计划。但是值得让人注意的是,OPEC+还没有确定再次开会的日期,OPEC+将继续维持当前的产量配额。

以上内容参考 央视网-油价迎来年内第十次上调 加一箱油多花2.5元

会上涨 油价调整窗口12月17日24时开启

92汽油会下调。

按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售价调整窗口将于10月10日24时再度开启,迎来国庆后首次调价。根据机构预测,在此前的“第七跌”之后,这一次国内油价或将继续下调,受国庆节假期影响,国内成品油调价停更,新一轮油价调整统计依然保留在第七个工作日的数据。

如果在后续三个工作日中,国际原油价格涨势较猛将会带来一些变数,不排除下跌趋势转为搁浅的可能性。油价呈现下跌状态,如果后期延续下调走势,那么在某种程度上来说,油价下一轮调整或迎来下跌,至于跌幅预计较为有限。

汽油变化

中国海洋石油公司宣布,渤海海域又发现了一个千亿吨的油田,这个油田可以生产两千万吨的石油,如果将其提炼成汽油,可以供应一万辆轿车使用三十年,这个新的发现,证明了我国的石油勘探和开发技术已经达到了相当的水平,同时也减轻了对国际石油的依赖。

在过去一年中,国内的石油价格一直在不断地攀升的情况下,但是在这一过程中,我国的新能源汽车领域却得到了飞速的发展。在今年2月28日,国家统计局公布的2022年国民经济和社会发展统计公报中,新能源汽车的生产总量达到了700.3万辆,同比增加了90.5%。

或上涨 油价调整窗口10月22日24时开启

[汽车之家?资讯]?按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于12月17日24时再度开启。根据综合原油变化率处于正值运行且对应的油价预测涨幅远高于50元/吨的调价标准,也就表明这次油价要大幅上调。据监测到的数据显示:截止国内第8个工作日,综合原油品种变化率为正值3.97%,对应的油价预测上调约125元/吨,比前一个交易日涨幅拉宽了10元/吨,如当前预测属实,那么这次调价将会是年内第7次油价上涨。

往期油价查询以及油价走势请点击此处查看。

这次是今年来第23次国内成品油调价窗口开启,就目前情况来看,如今这个跌势已经止住,重新恢复上涨的趋势,本周成品油上涨无疑,所以大家提前做好油价上调的准备。另外,今早收盘国际油价又涨了,受此影响,今天油价涨幅继续上涨10元/吨,以目前超过120元/吨的油价涨幅来说,2天后油价上涨应该是没什么问题,就看最终涨多少了,希望别超过150元/吨。

油价统计重回上涨走势,涨幅还在上升,创本轮新高在本轮统计中油价虽然接近100/吨的幅度开局,不过随着第3到第5个工作日油价涨幅出现3连降,好不容易让涨幅下降20元/吨。不过最近3个工作日油价统计再次出现上涨走势,涨幅已经是“3连升”,把之前的下降的涨幅已经给重新涨上来了。而且现在的涨幅还创出本轮统计来的新高。

今日国际油价:截至当天收盘,纽约商品交易所2021年1月交货的轻质原油期货价格上涨0.42美元,涨幅为0.90%,收于每桶46.99美元;2021年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.32美元,涨幅为0.64%,收于每桶50.29美元。

上周,美油小幅收涨。这是因为市场对于新冠疫苗推出之后,对未来原油市场消费前景抱有乐观预期。同时,全球央行的宽松措施,也刺激包括原油在内的大宗商品走高。本周,我们需要关注两大原油机构月报、辉瑞疫苗的接种以及疫情的相关进展,另外,OPEC+联合部长级监督委员会(JMMC)将于12月16日开会。

机构调查显示,受到利比亚、阿联酋原油供应量增加影响,欧佩克11月原油产量环比增长75万桶每天,达到2531万桶。值得注意的是,利比亚增产和OPEC内部减产配额的矛盾,对油价造成的下行压力仍然存在,未来可能会造成市场的短期波动。(消息来源:央视财经、金投网;编译/汽车之家 毕业)

或继续上调,下次油价调整窗口7月10日开启

[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于10月22日24时再度开启。根据新一轮油价统计数据来看,本轮油价上涨或已成定局。

自进入10月份后,石油输出国持续做出努力,不断助推油价上涨,因全球疫情压制,上涨幅度总是受限,在10月第一轮国内成品油调价当中结局以搁浅收宫。从10月第二轮国内成品油窗口即将开启之际,油变化率正值坚挺,数据显示:截至国内第八个工作日,综合原油品种变化率为2.21%,油价预测上调90元/吨,折成公升价约0.07元左右,如上调落实,那么这次油价将会迎来年内第四次上调。

在此次欧佩克+产油国部长级监督委员会会议上,俄罗斯和沙特表示准备好进行合作,以支持能源市场稳定,这些表态和关于减产协议的审查都出现在定于11月30日-12月1日举行的欧佩克+峰会之前,届时按照原计划欧佩克+将把减产规模降低200万桶/日。日内,俄罗斯克里姆林宫曾称:“俄罗斯总统与沙特王储周末进行了通话,讨论了欧佩克+协议,强调准备好进行合作,以支持能源市场稳定。”

截至当天收盘,纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格下跌0.05美元,收于每桶40.83美元,跌幅为0.12%;12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.31美元,收于每桶42.62美元,跌幅为0.72%。(来源:原油成品油国际油价;编译/汽车之家?张雪莲)

或上涨 油价调整窗口12月3日24时开启

[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于7月10日24时再度开启。随着上周油价预期涨幅突破上调红线之后,上涨走势就没有改变,目前还在不断的增长中。按照目前的数据,油价或将迎来年内第二次上涨。

随着原油价格持续上涨,新一轮油价统计数据也在继续增加中。本轮油价统计数据延续了上一轮的上涨走势,并呈现“?六连升?”的状态。

截止2020年7月7日第7个工作日,国内参考原油综合变化率为2.41%,对应汽柴油上调108元/吨,早已超出上调标准红线。距离新一轮国内成品油零售价格调整仅有3个工作日,当前统计数据来看,本轮调整上涨较大。

沙特阿拉伯上调出口原油官方销售价,中国股市上涨支撑石油市场气氛,布伦特原油期货收涨;然而,美国基准原油期货受到疫情影响而走低。沙特阿拉伯连续三个月上调出口原油官方销售价。沙特阿拉伯8月份对亚洲出口的各类原油官方销售价每桶上调了1美元,对西北欧和美国出口的原油官方销售价也都上调。

石油供需平衡面一直在收紧,需求从4月份的低点有所改善,同时供应方面的反应开始显现。在全球石油库存激增的情况下,炼油利润疲软、预计中国原油采购将放缓、供应强劲复苏以及对新冠病毒疫情发展的担忧日益加剧,这些都是石油市场不利因素。

4月份到6月份期间,全球石油日均供应量减少1300万桶,现在开始恢复,并有望在7月和8月份每日增加500-550万桶,到2020年底再每日增加300万桶。然而,预计全球石油日均供应量在2020年将减少680万桶。该机构预测,2021年全球石油日均供应量将仅增加400万桶。欧佩克(加上俄罗斯)可能会增加原油日产量以满足日益增长的需求。

科威特石油部在海外社交媒体上发布的消息显示,科威特和沙特阿拉伯共有的Wafra油田在停工5年后于7月初恢复了生产。另一个共有油田Khafji在停产一个月后也于7月1日恢复生产。(消息来源:油品通资讯;编译/汽车之家?张雪莲)

国际油价延续强势成品油将迎年内第十三涨,控制油价涨跌的因素是什么?

[汽车之家 资讯]? 按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于12月3日24时再度开启。据机构测算,11月30日,原油综合变化率为6.36%,对应上调幅度为220元/吨,折合每升上调0.18元左右;有分析师表示,预计到12月3日,国内成品油调价对应理论上调幅度约为250元/吨,这意味着我们即将迎来年内最大幅度的油价上调。按照私家车50L的油箱测算,新一轮油价调整后或需要多花费近10元。

油价或迎年内最大上涨

11月份,国际油价连涨4周。本轮调价周期内变化率呈现正向波动,欧佩克与非欧佩克产油国(OPEC+)正在考虑各种选项,以期在明年1月把770万桶/日的减产量缩减约200万桶/日的计划,至少再延长三个月。但是目前,石油输出国组织(OPEC)各成员国在延长减产期限议题上尚未达成一致,12月1日的会议会做出进一步决定。

受此影响,截至11月30日,美国WTI原油期货市场价格小幅下跌,主力合约价报45.34美元/桶,跌幅0.19美元;布伦特原油期货市场价格小幅上涨,主力合约结算价报47.88美元/桶,涨幅0.04美元。从目前来看,本轮油价调降已是无望。

据多家机构测算,11月30日,原油综合变化率为6.36%,对应上调幅度为220元/吨,折合每升上调0.18元左右。隆众资讯油品分析师李彦表示,预计到12月3日,国内成品油调价对应理论上调幅度约为250元/吨。若250元的调升正式落地,意味着年内最大幅度的油价上调就要来了。

油价格局将变

目前,2020年国内成品油调价已进行22轮,具体为“五涨五跌十二搁浅”,即上调5次、下调5次,搁浅12次,汽油价格累计每吨下调1790元,柴油价格累计每吨下调1725元。但12月3日调价后,2020年的调价格局或将变为“六涨五跌十二搁浅”。(消息来源:金投网;编译/汽车之家 宋爱菊)

油价调价窗口是什么?

国际的成品油调价窗口将再度开启。预计国内成品油调价对应理论上调幅度约为340元/吨左右,将迎来本年度第十三涨。

为什么国际油价一直涨?

我们都知道价格是由供需关系决定的,油价也是一样。如今世界各地疫情都开始慢慢好转,经济也开始逐渐复苏,出行的人变多了。小到家用汽车,大到民航客机都要用到石油。其次现在也慢慢的要进入冬季了,如果今年北半球的冬天比往年还要冷的话那强劲的需求可能会推动油价继续上涨30%左右。还有就是因为天然气价格的暴涨,可能会推动电力公司转而用石油进行发电,需求端只增不减的。最后因为美国近期不停的无脑印钞,大家都在担心通货膨胀的发生石油价格自然也被推上去了。

控制国内油价涨跌的因素是什么?

首先,我们刚经历了双节,因为油库早期备货不足,又经过双节大量自驾游出行的消耗,造成了现在油库短时间的缺货从而开始进行补货的操作这个和价格上涨也是有着密不可分的关系。再者国际原油价格的持续推高,?同涨同降?的市场环境下带动了主营的上涨从而炼厂方面也随之上涨。目前国内也已经步入了秋收季节,农机的用量大幅度提升,农业生产方面也就有了较大的油品需求。

油价上涨会带来什么影响?

油价上涨势不可挡,影响的是机主的切身利益和工程机械行业的整体环境。首先燃油成本是工程设备里的一项高额费用,它远远高于折旧费,利息以及人工费。再加上当下活少,同行恶意竞争的环境下导致工程款下压,设备租赁价格车需走低。这样势必会给工程机械的使用者带来很大的成本支出。

油价调整窗口怎么来的

油价调价窗口是油价调整开启的时间。

国内油价调整规则成品油调整周期为10个工作日,也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次,而工作日不包含周六日和法定假日。

我国的成品油调节机制三个阶段的发展

第一阶段:2008年我国制定了初步的国内成品油调节机制,国内成品油价格的调整根据国际油价的波动来调整。发改委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地22个工作日的成品油加权平均价格来调整国内成品油价格,当连续22个工作,三地油价变动幅度超过4% 的时候,国内成品油调价窗口便会开启,发改委对外发布最新油价。

第二阶段,2013年,发改委将调价的周期缩短到了10天,这样国内油价的变动与国际油价联系更密切了,调价也更频繁。同时取消了4%的幅度限制,为节约社会成本,当汽油、柴油调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

第三阶段,2016年,国际油价持续低迷,我国发改委发布调价新政策,当国际油价低于每桶40美元的时候,国内成品油价格不再下调。

调价窗口,是国家发改委根据国际原油价格变化为国内成品油的调价设定的范围。调价窗口是国家发改委为国内成品油的调价设定的范围。当国际市场原油连续10个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格,一旦达到这个条件,就称为打开“调价窗口”。

按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售价调整窗口将于11月19日24时再度开启。根据国际油价趋势,目前预计下调油价75元/吨,超过下调红线,折合升计算为油价下跌0.06元/升-0.07元/升,油价呈下跌状态。如果最终成品油价格为降价,那么将会是2021年第4次下调。

调价历史

2019年1月14日24时,中国成品油2019年第一轮调价窗口开启,汽油每吨上调105元,柴油每吨上调105元。

2019年1月28日24时,中国成品油2019年第二轮调价窗口开启,这是春节前中国成品油最后一次调价。多家机构预计,受OPEC减产等因素影响,本轮成品油价格将上调。