重庆柴油价格-万州柴油价格查询

我上周出差，周四中午从重庆回宜昌，路线如下。先肯定的是，从重庆到宜昌没有全程高速，渝宜高速在修，很大一段实际上就是渝万高速路段。到了万州就没有告诉了。万州的司机告诉我万宜高速说今年通车的，但是我个人觉得不乐观。重庆到万州接近四小时。车费100零几元，具体我忘了。万州到宜昌坐金山水翼，293。大约七个小时，早上七点半第一班。我觉得还不如来一个重庆到宜昌的卧铺。车费应该便宜，而且不用在万州住一晚。

重庆市万州港物资有限责任公司怎么样？

驾车路线：全程约207.0公里 ? 7座及以下小客车收费80元，油费预计100元。

起点：重庆市

1.从起点向正东方向出发，行驶160米，上匝道

2.沿匝道行驶60米，直行进入人民路

3.沿人民路行驶630米，左前方转弯进入北区路

4.沿北区路行驶740米，朝黄花园大桥/五里店/江北区方向，右前方转弯进入黄花园立交桥

5.沿黄花园立交桥行驶5.7公里，朝东环立交/内环快速/G50/G65方向，稍向左转进入五童立交桥

6.沿五童立交桥行驶150米，过五童立交约300米后，直行进入包茂高速

7.沿包茂高速行驶600米，朝东环/长寿/邻水/G50方向，稍向右转进入东环立交

8.沿东环立交行驶150米，过东环立交约390米后，直行进入沪渝高速

9.沿沪渝高速行驶117.6公里，过卧龙河大桥，朝忠县/利川/恩施/上海方向，稍向右转进入太平互通

10.沿太平互通行驶，过卧龙河大桥约1.1公里后，直行进入沪渝高速

11.沿沪渝高速行驶67.2公里，过杨家岭大桥，在忠县/丰都出口，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶960米，直行

13.行驶420米，在第2个出口，朝梁平/万州方向，直行进入S103

14.沿S103行驶5.6公里，稍向右转进入白公路

15.沿白公路行驶940米，右前方转弯

16.行驶140米，左后方转弯

17.行驶100米，右转进入白公路

18.沿白公路行驶1.4公里，右前方转弯进入白公路

19.沿白公路行驶950米，右前方转弯进入巴王路

20.沿巴王路行驶1.3公里，过右侧的友源百货(巴王路)约250米后，调头进入巴王路

21.沿巴王路行驶140米，过左侧的美的(巴王路)约280米后，到达终点(在道路右侧)

终点：忠县

谁能介绍一下重庆万州,要详细的!

重庆市万州港物资有限责任公司是2005-04-29在重庆市万州区注册成立的有限责任公司，注册地址位于重庆市万州区金港路红溪沟港区综合楼二楼。

重庆市万州港物资有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91500101774850594W，企业法人冉启林，目前企业处于开业状态。

重庆市万州港物资有限责任公司的经营范围是：销售金属材料（不含稀贵金属），船用设备，机电产品，化工产品（不含危险化学品），五金交电，润滑油，劳保用品，建材（不含危险化学品），水泥。柴油（仅限于有经营许可证的分支机构经营），销售燃料油（不含危险化学品）。（须经审批的经营项目，取得审批后方可从事经营）。在重庆市，相近经营范围的公司总注册资本为1189672万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共52家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

重庆市万州港物资有限责任公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。

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万州五桥部分地区停电，哪位大神知道什么时候来电

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解析:

万州简介

三峡库区最大的移民新城―万州

万州概貌重庆市万州区地处四川盆地东缘，重庆市东北边缘。自东汉设县至今已有1900多年历史。北周设万川郡。唐、宋改郡设万州。明洪武六年改称万县。1935年设万县地区。1992年设四川省万县市，辖8县3区，1998年改设重庆市万州区。现辖龙宝、天城、五桥3个移民开发区，14个街道办事处、32个镇、45个乡。幅员面积3457平方公里。城市建成区面积23平方公里。2000年末总人口168万。 素有“川东门户”之称的万州，自古就是川东、渝东、鄂西、陕南、黔东北的物资集散中心和水陆交通枢纽。千百年的沧桑变幻和劳动人民的艰苦 奋斗，使万州发展成为长江沿岸的十大港口城市之一、长江上游重要的工商业城市。设立重庆直辖市后万州成为重庆市内仅次于重庆主城区的中心城市。 西部大开发战略的实施，长江经济带的形成，特别是三峡工程库区大规模移民搬迁和开发建设，形成了巨大的投资市场、物资市场和消费市场，给万州带来了前所未有的发展机遇，使万州成为中外瞩目的投资热点地区，为古老而年轻的万州发展注入了新的生机和活力。良好的区位优势和较好的物资基础，将有利于万州产业结构调整和生产力合理布局，实现经济超常规、跨越式发展。168万州人民将高扬发展主旋律，力争通过5至10年的努力，把万州建设成为三峡库区最发达的交通运输网络中心，最大的物资集散中心，最优的科教文卫金融信息中心，功能最完善的旅游服务中心，重庆市新兴的具有自身特色的工业基地和优质农产品基地，经济发达、社会文明、环境优美、人民富裕的重庆市第二大城市。

自然资源万州物华天宝，地上地下资源十分丰富。岩盐远景储量2860亿吨，天然气控制储量2000亿立方米以上，煤、铁、石灰石、石膏矿也十分丰富。境内全部水资源总量20．5亿立方米，水能资源理论蕴藏量22．36万千瓦，可开发量15．88万千瓦。桐油、柑橘、蚕茧、茶叶、烟叶、榨菜、生猪、山羊板皮质优量大，在全市、全国占有重要位置。林草资源丰富，开发潜力大。

旅游资源万州区地处全国 11 条主要旅游线之一的长江三峡风景名胜区中部，为巴蜀四大旅游城市之一。现有旅游资源单位 130 余个，旅游小区 13 个，其中市级重点风景名胜区 2 个，市级重点文物保护单位 1 处，市级森林公园 4 处。主要人文景观有：西山碑、鲁池流杯（曲水流觞）、天子城（天城倚空）、驸马坟、甘宁墓遗址、虬溪书院（演易台）遗址、西山公园、太白公园（西山夕照）、新宝塔、旧宝塔、木枥观等。主要自然景观有：甘宁青龙瀑布、盐井龙洞、岑公洞（岑洞水帘）、龙泉洞、白水溪、潭獐峡、天仙桥（仙桥虹济、又名石琴响雪）、蛾眉碛（蛾眉碛月）、千斤石（金岛印浮，又名玉印中浮），都历山（都历摩天），大垭口、乌龙池森林公园、戴家岩、泉活、贝壳山避暑山庄。全区有三星级旅游饭店 1 家，二星级旅游饭店 6 家，涉外旅游船和国内旅游船 15 艘，旅行社 7 家。 1999 年接待海内外游客 94 ． 65 万人。

基础设施水运：长江横贯境内83公里。万州港是长江十大港口之一，年吞吐量200多万吨，是国家二类水运口岸。万州正在建设长江上游最大的深水港，年吞吐量1500万吨以上，可常年通行万吨级船队。三峡工程建成后，其港口地位更为重要，必将成为长江上游水运枢纽之一。 公路：境内公路密集，以318国道和省道万忠（县）、万云（阳）、万开（县）线为主干，与10多条乡镇公路形成路网，通车里程1319公里，年货运量900万吨，客运量4000万人次。正在兴建的重庆至万州高速公路将在2003年前全线通车。“十五”期间还将建设沿库区高等级公路。 铁路：由四川达川至万州的达万铁路已铺轨通车，成为西北、西南部分地区进入长江到东南沿海的最佳捷径。同时国家已经正式确定建设万州至湖北宜昌的万宜铁路，并将在“十五”期间动工建设，届时万州铁路将与全国铁路形成联网。 空运：距城区中心10公里的4C级万州民用机场正在加紧建设，2002年建成通航后，可全天候起降波音737、757飞机。 能源：全区现有电力装机容量17．9万千瓦。还有一批电力项目正在兴建。地方电力和三峡工程强大的电力将满足万州经济发展的需要，国家电网与地方电网相互协调的三级输变点网络和城乡供电网络已经形成。 通讯：通讯实现了程控化、数字化、光缆化。全区现有市话容量27．6万门，城乡电话普及率8．9%，移动电话用户12．24万户。 供水供气：自来水日供应能力12．7万吨，年供水量达到2000万吨，天然气年供应量2100万立方米，用气普及率在60%以上。 海关：万州是我国最早的对外通商口岸之一，1917年正式设立海关，建国初期撤消。1998年恢复万县海关，并建立了商检及动、植物检疫机构。

经济概况万州工业已初步形成食品、纺织、机械、建材、电力、化工、医药、制盐等行业大类，一批企业集团逐渐发展壮大。诗仙太白酒、玉兔牌电池、鱼泉牌榨菜、飞马味精、蜀秀果汁等产品在全国享有盛誉。上海白猫洗涤用品、汇丽建材、常州柴油机、广东格力电器、万家乐燃具、南京万里皮鞋、福建亚通塑胶等一批国内知名企业相继落户万州，成为万州新的经济增长点。2000年，万州区实现国内生产总值65亿元。 万州是一个农业大区，是国家商品粮基地。2000年农业总产值11．6亿元，主要农产品产量：粮食55．4万吨，油料9500吨，水果9．3万吨，肉类总产量7．42万吨，出栏生猪92万头、山羊9．85万只，蚕茧1141吨。

移民迁建万州区属三峡库区半淹没城市和移民大区，淹没域面积 49 平方公里。涉及 1 座城市、 28 个镇乡街道办事处、 141 个村、 597 个社、 12 个集镇、 370 户工矿企业。淹没各类土地 3146 公顷，其中耕、园地 2458 公顷。静态动迁人口 16 ． 17 万，约占全库区移民总数的 18 ％，其中城镇人口 12 ． 24 万，农业人口 3 ． 93 万。动态动迁人口约 25 万，占全库区的 20 ． 4 ％，占重庆库区的 23 ． 4 ％。淹没各类房屋 701 万平方米，公路 51 公里，输电线路 372 公里，水电站 9 座／ 3392 千瓦，文物古迹 60多处。万州区淹没处理及移民迁建补偿 21 ． 38 亿元，占重庆库区的 32 ． 2 ％。万州区是三峡库区和重庆市内动迁人口最多、补偿资金最多、整体移民任务最重的地区。

万宁大洲岛的交通指南

一般停电通知上会标明停电的具体信息

停电之前和之后有3种方式可查询

1.拨打95598电力服务热线，根据语音提示操作

2.百度搜索（国家电网）登录所在地区的网站，点击主页中部位置服务与支持—电力服务—停电公告—填写所在地区——起止时间，填选停电范围，点击查询

3.用微信查看停电信息方法如下：

1.打开微信，关注一下本地的国网电力公司；

2.点击进入公众号，如果没有绑定用户，可以绑定一下用户，点我的用电，然后点户号绑定；

3.想要查看停电信息的，点击公共信息，然后点停电信息；

4.公众号会给你发来一条消息，点击查看；

5.最后就可以看到停电信息了，如果地区不对，你也可以选择合适的地区

注意：

如果地区经常停电，建议最好是买个发电机组来备用，家庭的用的选择汽油发电机就可以了，如果家用功率超过10kw之上，建议用柴油发电机比较划算，发电机组噪音大，可以选择静音型柴油发电机就好，汽油发电机声音小一些，基本不用静音箱。

企业单位用的备用电源发电机组选择柴油发电机就好，可以用，静音型柴油发电机组，或自动化柴油发电机组，自动化可以自启动，市电停的时候，柴油发电机组自行启动，非常方便。

2015年来大洲岛最新交通指南

首先要声明上大洲岛安全起见，一定要从一个有港口地方登船上岛，港里风平浪静，上下船安全有保障，也就是本文起初介绍的乌场港与大洲岛隔海相望，乌场港是距离大洲岛最近港口，不二选择！

一、（1）从海口出发，乘坐动车，每天早7点到晚9点50分每半小时左右一班动车，海口东-万宁动车二等座48.5元，用时1小时10分左右，万宁动车站出来打出租车或三脚猫到万宁万州路的人民公园门口下车，在路边等万城-乌场的小巴半小时经过一趟，到乌场票价4元，上车后提醒下巴售票员你们到乌场港下车，这样会让你在距离乌场港最近的一个路口下车！（2）海口到万宁乘坐汽车，海口汽车南站到万宁新长途汽车站，票价38元，需用时3小时左右，每天早6点30到晚17点50分每半小时发一班，到万宁新长途车站下车直接在车站门口拦万城到乌场小巴就可以了，其他同上。二、从三亚出发，乘坐动车，三亚到万宁一等座40元，二等座33元，需用时43分钟左右，每天早7点至晚22点每隔半小时左右有一班动车，万宁动车站下车到乌场港同上。　　三亚到万宁乘坐公交车：每天早8点30至晚19点每隔50分钟左右，从三亚汽车总站到万宁新长途汽车站发一班车，需用时2个半小时左右，下车后去坐万城--乌场中巴同上。三、海口三亚方向自驾上大洲岛，都是到万宁北大茂站出口下高速路，左转驶入G223，行进280米左右，右转进入X432县道往东一直走驾车到乌场港码头。四、2015年最新登录大洲岛乘船方案：东方之星事件后乘船安全，再一次给大家敲响警钟，安全无小事，特别像大洲岛这种登岛海路较远的岛屿，最好选择双尾机的船，双尾机的船等于多了一个保险，假设一个发动机在航行中出现故障，但还有一个发动机，这样不至于使船失去动力，还能靠另一个发动机把人送到岸上，船在大海里航行失去动力其实很危险，船会没有方向性的随波逐流在大海里飘荡，再遇到风浪大天气，浪涌着船，船上乘员极易发生晕船现象。（一）、乌场港到大洲岛距离，百度地图测量直线距离在12公里左右，是环海南沿海线上其它岛屿登陆距离的好几倍，这也是登陆大洲岛乘船费用比其它岛屿高的一个重要因素！反之登陆大洲岛也是在大海里坐船坐的最过瘾的一个路线，乘船途中所见海水颜色从出乌场港开始浅蓝深蓝到黑蓝，所见海水异常清澈！

（二）乘坐船只选择1、停靠在港里的小渔船，有柴油尾机渔船用时大概在1个半小时左右，有汽油尾机雅马哈60匹渔船都是单尾机的，用时40分钟左右，包船费用看具体船型配置价格高低不一。由于不是专业载人为主，大多数渔船没有救生衣提供给乘客使用，这也是乘坐渔船最大的一个人身安全风险，还有一个最大的不确定因素是，乌场港里有海警、渔政、海监，巡查渔船非法载客，处于被抓重罚考虑，很多时候渔船都不敢拉客。2、乌场海钓俱乐部家的高速快艇，也是乌场港唯一一家，具有专门载人船艇的单位，乌场海钓俱乐部高速快艇是用于海钓出海海钓拖钓租用的，有豪华高速快艇4艘，

第一艘双115匹美国水星引擎尾机20座新艇，限坐20人，航速38节，上岛用时22分钟左右。第二艘也是双115匹美国水星引擎尾机，限坐10人，航速46节左右，上岛用时18分钟。第3艘单机200匹雅马哈引擎，航速42节限坐9人，上岛用时20分钟左右。第四艘，单机100匹雅马哈引擎，限坐8人，航速36节，用时23-4分钟左右。每船按座位数量标配救生衣，上船必须穿戴好救生衣，不然船长会不开船的。乌场海钓俱乐部有自己的私家码头，来这里随时如果不受天气影响随时可包船出海。或提前预约拼船，如果人少提前预约拼船，不但节省旅途费用，还不会因为费尽周折跑到乌场港而找不到船，而耽误自己宝贵的行程！