电车多了油价会下降吗-电动车越来越多油价会降吗

要说电车和油车相比，确实油价和电价不是一个级别，但是除了油价以外，电车和油车相比，还是有很多点会让人继续选择油车的。

下面我就来悉数一下普通人眼中油车和电车相比有哪些好处：

据我所知，目前的油车技术已经很完善了，只需要良好的驾驶习惯，再加上定期的保养，一般的汽车是不会出现任何失灵的状况，甚至出现更严重的情况，但是我们经常会在新闻里面看到有电动汽车失灵等一些问题，虽然这可能是个例，但是当一个普通人，他正在使用油车的时候就会考虑要不要去换电动汽车？在他的潜意识里面会觉得电动汽车的技术还不够完善。

其次就是补给的问题，我们先说油车加油是很方便的，可能我们去加油站几分钟就可以解决掉，而且加一次油往往可以开上好几天。

我的父亲是一个洒水车司机，他跟我说他的这个车是烧柴油的，不同于普通货车司机接货，他是有固定的线路，固定的工作，也就说每天都要开4~5个小时的车，不仅他需要开车，他的对班上夜班也需要开车，所以两个人其实加起来一天要开十个小时左右的车，但是他们仍然是两天去加一次油，所以我觉得在续航这一方面，油箱是非常给力的。

再来说说电车充电的问题其实它是分两种情况的，一种是快充，一种是慢充，假如是普通的家庭选择慢充，可能要充七八个小时才能充满，是非常不方便的。

如果是开网约车又如何呢？

曾经坐车的时候问过网约车司机，有快充桩，一次充电可以在40分钟～1小时之间充满，但是缺点就是会更损伤电池。

再说说加油站和充电桩，其实加油站分布的很合理，但并不多，充电桩也不算普及，相比之下这一点平分秋色，所以在充电和加油相比之下，加油还是更为方便的。

最后就是续航，其实每辆油车的续航都不一样，平均下来就是大概7L/100km，一辆小轿车如果可以加50L油，那么至少加满油可以跑700公里，相当于从北京到河北承德的大概路程了。

电车加满电首先耗费的时间就很久，快充一个小时，慢充甚至要十个小时，如果一直跑，很可能5个小时就没电了，如果跑的越快越耗电，如果跑高速会比市区耗电更高，所以估算可能跑300公里左右就要充电一次，所以相比之下要频繁充电也是麻烦。

我不得不承认新能源车更加环保、节能，但是很多技术的不成熟还有待改善，诸多不便的地方还有待改变，如今还是有很多人比较保守，宁愿多花油费也要继续使用自己熟悉已久的油车，科技在不断进步，问题在慢慢解决，相信在不久的将来慢慢的会有更多的人选择电动汽车！

电车肯定会比燃油汽车省钱，这是为什么大家如此看好电车的原因之一。

每当我们提到电车的时候，很多人首先想到的就是各类新能源汽车。特别是在特斯拉做出各种车型以后，我们国内的新能源汽车品牌的发展也非常好，所以很多人会优先选择购买新能源汽车。因为全球范围内的各种能源的价格在不断上涨，我们经常所使用到的95号汽油的价格也在不断上调，这也意味着更多的车主可能会优先考虑购买或更换电车。

95号汽油将会迈入10元时代。

虽然我们国内的油价已经非常贵了，但因为国际原油的价格在不断上涨，所以92号汽油和95号汽油的价格可能会同步上调。在此之后，92号汽油和95号汽油的价格将会分别上调到9元和10元以上，人们的出行成本也会因此而继续上涨。如果是加一箱油的话，95号汽油的成本将会比之前贵50~150元左右。

电车会比燃油汽车更为省钱。

暂且不提购车成本，如果把一个燃油汽车和一个电车放到一起来做比较的话，我们就会发现电车所需要使用到的充电费用会非常便宜。如果把燃油汽车的一箱油跑完的话，电车的综合费用将会比燃油汽车便宜200元左右。这个数据非常夸张，如果我们进一步把时间延长到5年甚至10年的话，电车将会每年省下至少1万元的综合费用。

我个人会比较推荐购买电动汽车。

从某种程度上来说，电动汽车和新能源汽车就会已经成为了汽车行业的发展趋势，我们也需要紧跟趋势来做出自己的选择。特别是在很多新能源汽车品牌不断优化自己的车型的时候，新能源汽车和电动汽车的设计优势会进一步凸显出来，车主们也会因此享受到更多有利于自己的权益。