2003年柴油价格多少钱-2003年柴油价格
最大地沟油案揭秘:销售量够60万国人吃一年
身着囚服的柳立国,仍有一股儒雅之气。1977年出生的他,脸面干净白皙,讲话缓慢,面容和善,不时用手扶一下精致的黑框眼镜。
2012年12月12日,柳立国再次出庭受审。在中国公众心目中,他似乎是大奸大恶之徒——他是中国迄今最大地沟油案件制造环节主犯。
浙江宁波检方起诉书称:从2007年12月起,柳立国在“明知他人将向其所购的非食用油冒充豆油销售的情况下,仍将餐厨废弃油加工提炼成仍含有有毒有害物质的非食用油对外销售”,销售额达9920余万元。
按照每吨8000元计算,这些地沟油制作的非食用油约合1.2万吨,假设全部流向餐桌,够60万中国人吃一年。
2012年8月,该案的开审一度引发举国公众震惊。该案被称为中国首例特大地沟油全环节案件,共有58家企业牵涉其中,不少知名食品品牌被曝使用地沟油,其中有五家上市公司。健康元药业集团股份有限公司(600380.SH,下称健康元公司)的子公司河南焦作健康元生物制品有限公司(下称焦作健康元)为该案地沟油最大终端买家。
该案引发举国震惊的更为根本之因,在于该案和各省随后开审的10多起地沟油案一起揭示出——地沟油在中国被大规模送上餐桌,已由猜疑变为现实。
2011年7月4日,一场由公安部专项督办、发轫于浙江的围剿地沟油行动,从柳立国的济南格林生物能源有限公司(下称格林公司)入手,进而席卷山东、河南等地。官方称摧毁了一条集掏捞、粗炼、倒卖、深加工、批发、零售等环节于一体的地沟油黑色产业链。
在中国,地沟油于近十年间被视为洪水猛兽,沾之则为千夫所指。实际上,并非所有的地沟油加工都有罪,地沟油本质上也是一种资源,有着制造生物柴油、饲料油等的合法用途。
柳立国从事地沟油加工的山东平阴县,曾是先圣孔子莅临讲学之地,留下“杏坛遗响”;近十年地沟油生产却大行其道,“企业”众多,且少被查处。柳立国的企业仅是后起者,即便到被抓为止,他的地沟油生产规模也并非最大。
十多年前,怀着“想让家里兄弟姐妹都过好日子”想法的柳立国生活困窘,屡屡碰壁,邻村一个靠地沟油暴富的故事影响了他的人生路。2003年涉及地沟油后,他有长达数年时间里试图走用地沟油制造生物柴油、饲料油的道路,却一度负债累累。据检方指控,2007年起他开始用地沟油制造上餐桌的“红油”。
有识者指出,平阴县及临沂市独特的地沟油外部环境以及柳立国的地沟油之路,均值得食品监管部门和各级政府反思。在此层面上,柳立国案仅是根绝地沟油上餐桌之起点。
追寻柳立国人生轨迹,他原先并非奸恶之徒。地沟油的恶之花,也并非顷刻间就在这个蒙受孔儒教化的玫瑰之乡破土而出。凡事皆有因由。西哲汉娜·阿伦特有“平凡之恶”理论,略言之,即一介普通人,身处特定环境中,成为运转机器的一员,也很容易因为选择“服从”,做出恶事。
柳立国之于地沟油,又是如何?真相似乎并未明了。庭审中,柳立国及其兄柳立海、其大姐夫于双迎、二姐夫鲁军等七名被告,当庭集体翻供,律师亦为其做无罪辩。
在法庭争锋、庭外民意汹涌之外剖析该案,似乎可以照见地沟油在中国的前世今生,还原一个地沟油江湖的复杂社会生态,直面相关领域政策的误区,乃至职能部门监管的真空,或能为中国食品安全提供借鉴。
柳立国前传
“如果效益好,铝厂不垮台,他也走不到这个地步。”在平阴铝厂的家属院里,一位退休职工谈起柳立国,不无感慨。
平阴是山东济南市的一个远郊县。位于县郊的平阴铝厂向南1公里,是孔村镇合楼村。孔村镇得名于春秋时孔子讲学遗迹。1977年,柳立国出生于此,上有三姐一哥,父亲曾作过多年的村支书。十几年前,他和两个姐姐先后考上学,跳出农门,为村民羡慕。
在柳家三姐印象中,柳立国虽是家中老小,但从小懂事,孝敬老人,上小学时,为了不让母亲每天为他早起,从三年级起就自己做饭。他又是一个爱动脑子、特别勤奋的人,精力也特别旺盛,例如别人闲时打扑克玩游戏,他有空就查资料看书。
中学毕业后,他考上了山东省盐业学校(后更名山东轻工工程学校),这所建于青岛的学校,为国家级重点中等职业学校,号称“金蓝领的摇篮”。四年的中专学习,美丽而经济发达的青岛,开阔了他的视野。1997年毕业回到平阴后,他一度想做买卖,开个电子商品店,但在父母的影响下,他进了平阴铝厂。
位于泰山余脉卧龙山下的山东平阴铝厂,是一家始建于1966年的老牌国企,隶属于山东省冶金工业总公司,在上世纪80年代曾辉煌一时,与国棉、轴瓦、标件,并列平阴传统四大厂,为周围农村青年眼热之地。
柳家与平阴铝厂结下不解之缘。不仅柳立国,未来地沟油加工厂内的主要帮手、最终和他一起身陷囹圄者,多曾在平阴铝厂长期工作。
1988年,平阴铝厂一期扩建后招工,柳立国的哥哥柳立海进入铝厂。1994年二期扩建招工,柳立国大姐夫于双迎进厂。1989年,后成为柳立国二姐夫的鲁军分配到铝厂工作,毕业于东北大学的鲁军作过该厂团委书记、电解车间党支部书记、厂工会副主席等,在老职工中有较好口碑,“为人热情认真,人缘好,为许多年轻人操办过婚礼”。
1997年柳立国进厂时,平阴铝厂风光不再。据山东大学一篇题为《平阴铝厂发展战略研究》的硕士论文透露,1997年至2000年铝厂虽收缩阵线专心治铝,但负债率上升到93%。
柳立国被分在铝型材车间作技术员,一月几百元工资。在这里,他经历了成家之喜,也遭遇了丧父之痛。他留给同事们的印象是,头脑灵活,解决了不少技术难题。
2000年以后,平阴铝厂每况愈下,职工流失严重。柳立国也在想着出路。在三姐的印象中,弟弟心气比较高,对于生活有自己的想法。在兄弟姐妹中他最小,但也最为别人考虑,“他想让兄弟姐妹都过上好日子”。
一开始,他在铝厂旁边开了个小超市。小两口上班时,超市由母亲照看。超市开了两年,并不挣钱。
铝厂的效益还在下滑,工资发不出来。2003年五六月,柳立国辞职。从亲友处四处借钱,他办起了平阴县昌顺油脂加工厂。
正途路难行
如今,在铝厂家属院所在的万方路上,有一黄墙小院。暗红色铁门锈迹斑斑,上面贴着字迹模糊的出租广告,小院里是一排门窗洞开的厂房。这个小作坊模样的院子,就是柳立国起家之所。
2003年,柳立国在租来的小院里,建了简陋的厂房,雇了三四个人,做起了油生意。院子离铝厂只有三四十米远,他的姐夫们从铝厂下班后,也跑过来帮帮忙。哥哥柳立海这一年被确诊为股骨头坏,他时常带着哥哥四处去求医。
在铝厂前同事老李印象中,一开始,柳立国做的是好油。“那时是做猪油加工,就是给猪油去去色,脱脱腥味,然后就卖了,这是人食用的。”后来柳立国在看守所接受《中国新闻周刊》采访时如是说。老李称,柳立国还用养鸡厂杀鸡的原料,做过鸡油。
在家人看来,柳立国创业的时候,很苦,很多东西摸不到边,做过很多次试验,都失败了。2004年左右,他还采购过棉籽油和棕榈油,加工成饲料油来卖,那种油色如酱油,一天加工不过两三吨。下海的头两年,因为没有经验,柳立国都是赔钱。他陆续从亲友处借钱,一度欠债近200多万元。2004年,三姐还帮他贷过款。
“亏得再多,也只能硬着头皮往前走。”柳立国后来接受《中国新闻周刊》采访时说。在三姐看来,他是一个能扛的人,不轻易向别人诉苦。有时又非常脆弱,说起创业之苦,也会掉泪。
2005年,对于柳立国来说,是个生意转机。当年,中国的生物柴油产业还处于起步阶段,还没有统一的国家标准。头脑灵活的柳立国,看好生物柴油的前景。这一年,他把厂子改名为济南中兴脂肪酸甲酯(脂肪酸甲酯即生物柴油)厂,准备投产生物柴油。
在西方发达国家,源于油炸食品后的弃油、动物废弃油脂、餐馆地沟内油脂成分的地沟油,普遍被视为一种资源,可以回收制作成生物柴油、动物饲料用油等。在国内,此途同样被视为地沟油正规出路。
据《解放日报》报道,2005年,国内1吨地沟油原料还是800元,到2006年,已涨至3000元/吨。生物柴油经济效益也十分可观,生产1吨生物柴油直接成本约为3500元,当时市场售价每吨5000元左右。
据《中国新闻周刊》报道,柳立国先是花10万元,从中国科技大学购买《脂化植物油燃料中试》专利技术。购买设备和技术后,效果并不理想,柳立国又找到全国生物柴油行业协作组专家委员宁守简请教,最后通过与郑州某研究所共同合作、反复实验后形成自己的技术。
柳立国主要从北京收购地沟油做原料,加工工艺只有两步,当时国内尚没有生物柴油的标准,只要客户认同就可以。“就是这个时候,我对地沟油有了比较深刻的认识。”柳立国说。
那时柴油紧俏,不少加油站在柴油中添加生物柴油,柳立国生意日隆,最高时一个月纯利润达二三十万元,到2007年时,他已几乎把欠账还清了。这期间,哥哥柳立海从铝厂病休,2006年上半年,也来到厂里帮忙。
好景不长,随着柴油价格下降,市场对生物柴油的需求减少,“后来没有了销路,中石油和中石化也不要,还能卖给谁呢?”而他在供述中称,生物柴油生产了八九个月,产品主要卖到泰安的石化公司,后来因为质量问题,这家公司也不要货了。
柳立国的遭遇,反映了生物柴油产业的尴尬。中国每年消耗柴油高达9000万吨,生物柴油理论上大有发展空间,然而,现实状况却是很多生物柴油企业无合适发展路径。原料供应是制约因素之一,而中石化、中石油垄断了柴油供应市场,民营企业难以进入国有销售渠道,也是困境之一。
生物柴油受挫之后,2007年,柳立国再次转型,在地沟油道路上越走越远。
地沟油“基地”
2003年,柳立国虽涉足地沟油的一种即动物废弃油脂加工,但此时他对地沟油生意并不了解。平阴乡间,素有经营油坊的传统,而柳家之前并未涉足。在家人看来,柳立国涉足油脂,主要是受了郭柳沟村朱传峰兄弟的影响。
其时,在孔村东南方向数公里的郭柳沟村,朱家的炼油生意已有三年。知情者称,平阴县的地沟油生意,朱家最早,其他地方都是跟着学的。2011年下半年,在柳立国被捕不久,朱家兄弟的炼油厂被济南警方端掉。在公开媒体报道中,朱家兄弟地沟油案被称为山东省内最大地沟油案。
朱传峰出身贫寒,父亲为工厂业务员,母亲务农,兄弟四人杀猪出身,后转行开起面粉厂、粮油批发店。1999年,朱传峰从南方拉来设备,开始建油厂。
济南警方则称,就在彼时,朱家建成了以泔水油为原料生产地沟油的第一条生产线。济南警方后来称,朱家从山东的聊城、泰安以及北京、四川、内蒙古等地购进餐厨废弃油脂,生产脱脂油冒充食用油,销往河南、山东、安徽、辽宁等地。
2009年3月3日,郭柳沟村的朱家兄弟,在数年经营之后,注册成立了济南发达油脂工业有限公司,登记经营范围为生物柴油加工、销售。
朱家兄弟的产业越做越大。一位村民形容其繁荣景象:从外地运送地沟油原料的大挂车,长达二三十米,满载着柴油桶,一天最多能有五六车,从附近的孝直高速路口下来,沿105国道北行10公里,从东天宫村北面东行3公里,过王小屯、范皮庄,再往南行1公里,直奔郭柳沟村东头的朱家厂子。
外地来拉油的油罐车,则一般是晚上或周六周日过来。若是白天到了,就停在附近的孔村加油站,等天黑了再过去。在拉油车中,村民看到江苏南京、山东济宁等地的车,而泰安一家食用油厂,几天就来一趟。
朱家的发家,让人眼红。乡间疯传:朱家一天能挣二三十万元。
地沟油制成生物柴油、饲料油等合法方式,其利润空间远不如非法制成“食用油”。地沟油上餐桌的根本原因就是这种暴利空间的存在,以及这种暴利方式长期得不到应有惩罚。
地沟油的原料油,业界称为“毛油”,一般多从餐馆地沟里掏出的餐余垃圾粗炼而成,也有部分由油炸食品弃油、动物油脂废弃后粗炼而来。炼制“毛油”的现场(尤其是餐余垃圾炼制)一般极为肮脏,由一些个体从业者在各个城市郊区隐蔽处分散为之。朱家兄弟、柳立国以及其他平阴地沟油厂,干的则是收购“毛油”加工“红油”的环节。
地沟油上餐桌的整个链条都充满着非法利益。以加工“红油”为例,据柳立国后来陈述,2011年时,收购来的“毛油”每吨在5000-6000多元。他的地沟油厂主产品是成品油,业界称为“红油”,价格在8300元左右。柳立国保守地说,每吨“红油”生产损耗是800元左右,生产成本600元左右,加工1吨“毛油”,大概能赚五六百元。
朱家的油厂,并非无人反对。村民称,一刮东南风,大半个村庄都是臭味。因为庄上味大,年轻人不好娶媳妇,有钱人就搬到城里去住。而朱家兄弟为人霸道,庄上人意见大,也没处提。
为何环保部门和其他政府部门不来查?知情村民的回答是:每年都有政府的人来查,但朱家交点钱,就能撑个半年一年的。“时间长了,执法人员和朱家就成熟人了。”
就在这种环境中,朱家把产业越做越大,也引得一些薄有资金的乡人眼红,纷起效法。柳立国当然是效仿者中最成气候的,后来在当地成为朱家兄弟最有力的竞争对手。
在柳立国之外,2009年,在孔村以西的东阿镇,老造纸厂旧厂房内,一家地沟油加工厂已开工多时。此地,西靠220国道,东依矮山坡,远离村落,僻静得很。该镇姜沟村一位搞地瓜加工的姜老板,悄然转行干起了地沟油加工,而数年来也无人管。附近北张村的一位村民,后来告诉财新记者,他还以为上级允许这样做呢。
至2011年1月,孔村人王子刚、于树彬、宋庆华等人,在孔村镇以西的金沟村南面山坡上,合伙建起济南泰鑫油脂工业有限公司。而在孔村正南3公里处,东天宫村以南,孔村人赵敬雨、渠厚等人,也合伙建起济南正诚饲料有限公司。
据柳立国供述,仅平阴县地沟油企业就至少有五家。
临沂是山东省内另一处地沟油企业聚集地,柳立国后来曾检举了这里的四家企业。它们同样缺乏相应的监管,长年公然存在。
“高级”地沟油
在长达数年的时间里,中国工程院院士、中国疾控中心营养与食品安全所研究员陈君石反复对媒体称,中国地沟油问题上餐桌现象并不严重,因为用地沟油炼制食用油技术工艺复杂,一般人难以掌握,且炼制费用贵,得不偿失。
但在数月之前的一个公开场合,陈君石向包括财新记者在内的多家媒体记者承认他之前低估了地沟油上餐桌现状。不仅如此,陈君石了解到的情况显示,参与地沟油犯罪的不少企业不但掌握了炼制工艺,而且“水平”很高。不少食品安全专家认为,地沟油生产过程中一定有专业的油脂专家参与作恶。
如检方起诉被法院承认,柳立国从事地沟油加工,则是这种“高级”地沟油生意中最重要的一环。
2007年左右,柳立国在平阴铝厂旁的小院子里,开始自己的地沟油生意转型。对于他2007年以后的生意,宁波警方、检方直接表述为生产供食用的地沟油,他自己在法庭上则予以否认,反驳称自己只是超经营范围生产饲料油。
把地沟油加工成饲料油用于饲料生产,是地沟油利用的另一合法途径。不过,生产饲料级混合油须取得省级农业部门的许可,而柳立国的公司始终未取得许可。
在国内的饲料油市场中,无生产许可证的厂家所占比例较大,不少企业的饲料油最终流向,也存在监管盲点。是否有企业借饲料油之名,把地沟油成品油运入食用油市场,外界不得而知。
2009年3月9日,柳立国在平阴县的济西工业园区,租下1300平方米的厂房,注册资本50万元,成立了济南博汇生物科技有限公司(下称博汇公司)。公司对外称,可年产1万吨生物蜡,2万吨精制饲料用油。
2010年5月,柳立国注册成立了济南格林生物能源有限公司(下称格林公司)。工商档案显示,该公司注册资金100万元,一般经营项目为生物柴油、油酸、硬脂酸和脂肪酸生产销售。其家人告诉财新记者,格林公司实际总投资近1000万元,柳立国从亲友处借钱近200万元,又贷款了近200万元。
据油脂加工专家告诉财新记者,事实上用“毛油”生产饲料油、生物柴油,主要是使用方向不同,前期的一些技术工艺区别并不大。律师王思鲁也认为,格林公司的生物柴油设备,除个别工序设备不需用外,经过简单改造即可生产饲料用油。而饲料油在达到一定酸价后,也容易被运入食用油市场。
黄长水是一名在宁波收购“毛油”者,是柳立国企业原料供应者之一。被捕后黄长水说,他见到李树军(在柳立国企业中负责原料收购)是在2009年上半年。当时李树军用一种仪器测了自己的油,认为酸价偏高,就没有买。黄长水判断,李树军对油的要求很高,不像是做工业用油,很可能是用来做食用油。
酸价是脂肪中游离脂肪酸含量的标志,一般酸价越小,说明油脂质量越好。一般成品四级大豆油,酸价≤3.0;一级大豆油,酸价≤0.2。而饲料级混合油,酸价≤20。
事发后,多位格林公司的核心经营人员,供述了该公司的生产过程:基本上每天都有一车30多吨“毛油”运到公司。卸料后会有人检测“毛油”中的水分和酸度。对于“毛油”,格林公司的要求是,含水不能超过7%,酸价不能超过15。“毛油”经过加热融化后送入水解车间。水解车间有九个铁罐,工人在铁罐里放入白土和活性炭进行吸附、过滤。经此加工,“毛油”颜色变清,气味变小。
之后“毛油”会进入蒸馏车间,进行高温蒸馏,再次去除杂质和酸味、辣味等;最后,“毛油”进入分提车间,将蒸馏后的“毛油”进行物理分流,形成的产品,脂肪酸占三四成,“红油”占六七成。
格林公司的产品中,脂肪酸是副产品,“红油”出厂价为每吨8000多元,为公司主要的盈利项目,其酸度要求在2左右,已基本达到四级大豆油标准。
据检方资料,经过加工以后,“红油”无臭味,看上去很干净,颜色比食用油要深些,主要指标接近食用油,但没什么香味,倒有些辣味。
李树述称,当客户对油品有去辣要求时,他会安排工人去尝油的辣味轻重。李树军也尝过一次,干呕了好几天。如果油有辣味,就要进行高温蒸馏去味。一般蒸馏的温度控制在270度左右,如果油的辣味有点重,会把温度提高到290度。但这种方法,不能完全去除辣味,只能减少。
对于公司的生产情况,普通工人并不知情。员工杨洪磊供述称,加工的时候,工人不许带外人进厂,不可以串岗,平时不许乱问乱打听。在成品油车间,平时东边的大门是锁着的,西边的小门是关着的,工人进出都要随手关门。
事实上,格林公司对周边环境污染极大。在附近刁山坡村民冯大嫂印象中,2010年4月22日公司试生产的当天下午,就有熏人的气味喷出,“那是一种猫烂狗的气味,熏得人除了干呕,然后就是头疼”。此后,公司附近种植的玫瑰会无故枯,果树上水果变黑掉果,兔子、鸡呼吸道感染亡。受害百姓数次上访,但毫无结果。
柳立国的公司在被警方查抄前,所有手续却都是合法的。2010年10月,山东省科学院出具环境影响报告书称,从环境影响角度分析,项目建设是可行的。2010年8月,济南市工程咨询院做出的项目可行性研究报告称,该项目回收地沟油生产生物柴油,保护城乡环境,有效避免地沟油流入餐桌。
“政府监管的缺位是制售‘地沟油’泛滥的重要原因。”柳立国的辩护律师王思鲁在法庭上曾表示,伴随着地沟油制售的长期存在,是政府基于促进区域经济考虑下的长期默认;这种现象无异于给平阴县当地民众一个信号,使其普遍认为制售地沟油并非违法犯罪行为。
坐镇指挥侦查格林公司案件者之一,浙江省公安厅治安总队副总队长丁仕辉也认为,治理食品安全问题,最大的难处在于地方保护。他在接受《新民周刊》采访时称:“为了税收、政绩,(有关部门)对辖区内存在甚至人民群众多次举报的问题置若罔闻,甚至与不法厂商结成利益共同体。”
跨省大链条
让食品安全专家担忧的另一件事在全国最大地沟油案件中被验证:在地沟油制造、销售过程,往往是一个企业只负责其中一段,其原料和成品往往会跨地区甚至跨省转移销售,查处难度很大。
完整的非法地沟油工艺链条一般为地沟油掏挖收集、粗炼“毛油”、炼制“红油”、掺入食用油等。“红油”在市场上有多种称呼,非法进入食用市场被称为“米糠油”。一般来说,在地沟油黑色链条中,“米糠油”经过与食用油勾兑后,就可以作为“成品油”销售了。
格林公司“红油”的销售是“商业机密”,由柳立国亲自负责。据检方材料,如有“货”要送,柳立国会在前一天中午或下午,联系司机,给他们收货人的电话号码。不仅“毛油”货源来自全国各地,柳立国的成品“红油”的销售对象也多在外省。
2009年,柳立国的客户网络已基本形成。这一年,他和做油生意中介的程江萍重新联系上。当年2月,经其介绍,认识了在河南庆丰粮油市场经营宏大粮油商行的袁一。
袁一是从2008年开始做食用油的,据柳立国供述:2009年6、7月,博汇公司投产之后,袁一陆续从柳立国处进油,她对“红油”的要求是酸价不能超过2,口感不能有辣味。每车油,袁一要付给介绍人程江萍1000元佣金。
袁一把从柳立国处进的油,称为“米糠油”。在她所在的庆丰市场里,不少人在卖“米糠油”。她后来供述称,在商言商,别人也在做“米糠油”生意,这块也有利润,也是她整个产品结构里面的一个品种,客户有需要;若没有这样的低端产品,会对其他高端产品销售带来影响。
宁波警方后来指控袁一明知柳立国用餐厨废弃油加工成品油,仍大量购入,加价销往河南新乡刘汉菊、三门峡乔新宝的粮油公司,或经罐装零售给工地食堂、夜排档等,致使餐厨废弃油回流餐桌,销售额达300万元。
2009年6月,柳立国从送货的驾驶员处了解到,袁一从博汇公司要的一批油,送到了河南惠康油脂有限公司(下称惠康公司)。这是一家经营油脂、食用油等业务的公司,其董事长卜庆锋,同时经营着河南庆隆商贸有限公司。当年8、9月,河南人苏峰、马国富、崔如峰,河北人刘占良闻讯后,也先后来博汇公司拉油,转卖至惠康公司。
2009年10月,柳立国在网上找到惠康公司以及庆隆公司总经理陈保钢的信息,带着一瓶“红油”样品,去郑州找陈保钢。陈保钢不在,柳立国就在办公室留下样品油和名片。
此后,陈保钢把柳立国介绍给惠康公司。2009年下半年起,惠康公司陆续从柳立国处进油7000余吨,一举成为其最大的客户。在陈保钢印象中,柳立国戴眼镜,个子蛮高的,脑子比较灵活,他说在做很多生物能源的项目,如开发生物柴油等。
宁波警方后来指控惠康公司将从柳立国处购买的劣质成品油,勾兑入正常豆油,卖给河南省龙祥食品有限公司等食品企业,销售总量达160余吨,销售额达150余万元;卖给河南牧鹤饲料有限公司等50余家企业,用于饲料生产、药品加工,销售总额达3万多吨,销售额达3亿元;指控庆隆公司如法炮制,卖给焦作健康元公司,用于生产药品,销售额近5000万元。
2009年,柳立国还拓展了平阴本地的业务。在“饲料油”江湖中,平阴人于海波和邢洪生一开始并未涉足。
2006年,于海波注册了济南千门商贸中心,从各处低价购进四级豆油,卖给山东齐发药业有限公司,以赚取差价。2008年,他从郭柳沟村朱传波处拿到了一瓶样品地沟油到齐发公司做检验,药厂检验人员称样品合格。于海波决定从朱家进油。至2009年10月,该商户找到柳立国开始从博汇公司进油,前后运走大概3500吨。
2010年下半年,通过程江萍介绍,柳立国还认识了西安人李广生。李广生一般是租临沂的油罐车来运油。
在后来的法庭上,柳立国等人被指控六笔犯罪事实:
在明知对方经营食用油生意,或明知对方将向其所购非食用油与正常豆油勾兑之后,再以正常豆油的名义销售的情况下,将由餐厨废弃油加工而成的非食用油,分别销售给:杨纪泉经营的山东省聊城市昌泉粮油实业公司,销售额达569万元;销售给袁一或以袁一、程江萍为中介的由刘汉菊、乔新宝分别经营的河南省新乡市卫宾区益宝粮油经营部、三门峡鑫泰粮油有限责任公司,销售额达308万元;销售给惠康公司和庆隆公司,销售额达6618万元;销售给济南千门商贸中心,销售额达1683万元;销售给刘占良的河北省邢台市开发区顺发粮油经销处,销售额达704万元;销售给李广生的陕西谷丰粮油工贸公司,销售额达132万元。
撞上严打
2011年7月4日凌晨四五点,司机刘凡金和石保余,像往常一样开车送货。他们在三门峡郊区一个没有厂名的厂子卸了油。这是一单在警方暗中监控下的交易,也是格林公司做的最后一单生意。
7月4日下午,居民冯大嫂在地里薅草,看到家附近来了很多人。有穿警服的,有拿摄像机的,从果园上面的玉米地里,一齐快速向格林公司奔去……
柳立国是在博汇公司门口被带走的。据《新民周刊》报道,他当时一手拿着电话,一手拿着车钥匙匆匆从楼上下来,刚走到三菱越野车前就被按住。事后得知,他当时已知道有警察冲进格林公司,正在找人打听这些警察的来路。
一月之前的2011年6月6日,格林公司才完成设备改造,产能由2011年前每天生产成品油30吨,提高到每天60吨。
他的客户源原本还在不断扩大之中。河北人孙伟东和孙虎平,在山东聊城从事食用油批发,从2010年起,先后五次买走100吨油。辽宁抚顺郭志芹,从2011年5月开始派车来运油,运了200吨左右。郭案后被列入公安部2011年公布的十大地沟油案。
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车用柴油国家标准
当下,中国公众从来没有对能源、环保如此关注过。其实,中国缺能源,更缺清洁能源。为了碧水蓝天,身处石油石化行业的企业一直都还蛮拼的。
“碧水蓝天”环保计划,3年投入228.7亿元实施803个项目。这是中石化史上规模最大的环保治理行动,也是迄今为止中国企业一次性投入最密集、涉及范围最大的环保专项治理行动。中石化能源管理和环境保护部主任耿成辉透露,2014年,已经投了115.7个亿,已经开展的环境治理项目是533个,分别占整个投资的52.9%和 71.7%,这些真金白银都投下去了。而且,碧水蓝天环保专项行动产生的社会效果和环境效果也是非常好的。
国内率先启动“能效倍增”计划,2025年能效提高100%。将分3步走采取6大措施,到2025年将能效提高100%。这是继碧水蓝天计划之后中石化绿色低碳发展又一重大举措,也是中国企业首次推出类似计划。计划达成后可节约标煤4200万吨,相当于植树9亿多棵;减少二氧化碳排放8100万吨,相当于两千多万辆经济型轿车停开一年。
十年投入2000多亿成品油质量升级,已向北京等7省区市提前供应国五油品。概括地讲,过去十年,中石化在炼油板块累计投入了2000多亿元,用于成品油质量升级。我国2013年发布国五油品标准,要求自2018年1月1日起在全国范围内全面执行。新标准的硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm、降低80%,超越美国相应标准、主要指标与欧洲现行标准水平相当,达到国际最高水平。中石化已分别于2012年5月向北京、2013年9月向上海和江苏沿江8市,2014年7 月向广东14市,2014年10月向陕西全省、2014年11月向浙江杭嘉湖地区、2015年1月起向天津等7个省区市供应国五油品。今后,中石化每年还要投入300亿元进行升级改造,为社会提供更多的优质资源,减少环境污染。
根据《中国石油[0.37% 资金 研报]报》2月10日报道,仅在过去8年就投入500亿元以上用于油品质量升级。目前,中国石油在国Ⅳ车用汽油标准升级中已累计投入超过200亿元。欧洲国家从欧Ⅲ标准升级到欧Ⅳ标准,整整用了5年。而中国石油从国Ⅲ标准升级到国Ⅳ标准仅用了不到一年。
根据中国海油《2013年可持续发展报告》显示,旗下的惠州石化已完成国Ⅴ标准的升级改造,中海油的天然气发电装机容量位居全国第一。
小时候,小黑板曾跟在汽车后面奔跑,闻汽油味。而如今,路上的车多了,但汽油味却越来越淡。在浓与淡之间,中国人、中国企业用10年走完了欧美国家二、三十年的油品升级路。
汽油标准:
第一步:2000年1月1日起,汽油质量升级为国标GB17930-1999,汽油中硫含量由不大于1500ppm降低至1000ppm以下(其中北京、上海和广州于2000年7月 1日起执行硫含量不大于800ppm,到2003年1月全国汽油中的硫含量全部都执行不大于800ppm);
第二步:2005年7月1日起,全国执行汽油中硫含量不大于500ppm(即国二);
第三步:2010年5月1日,全国升级为国标GB17930-2006,即国Ⅲ汽油标准,汽油中硫含量降低至150ppm以下;
第四步:2014年1月1日起,全国升级为国标GB17930-2011,即国Ⅳ汽油标准,汽油中硫含量降低至50ppm以下。
第五步:将是2018年1月1日起,汽油硫含量将降低到10ppm,即国Ⅴ标准。我国2013年1月发布国五油品标准,要求自2018年1月1日起在全国范围内全面执行。
柴油标准:
2000年,相当于欧I柴油标准的GB 252-2000国家轻柴油标准开始实施,硫含量2000ppm以下;
2003年10月1日,相当于欧Ⅱ标准的GB/T 19147-2003国家车用柴油标准开始实施;
2011年7月1日起,执行相当于欧Ⅲ标准的GB 19147-2009国家车用柴油标准,硫含量不大于350ppm;
2015年1月1日起,执行相当于欧Ⅳ标准的GB 19147-2013国家车用柴油标准,硫含量不大于50ppm;
硫含量小于10ppm、相当于欧V的GB 19147-2013国家车用柴油标准,将于2018年1月1日实施。
页岩气勘探开发率先取得重大突破,明年建成百亿方产能。2014年3月,中石化宣布涪陵页岩气田提前进入商业开发。国土资源部2014年7月评审认定,涪陵页岩气田是典型的优质海相页岩气,新增探明地质储量1067.5亿方,标志着我国首个大型页岩气田诞生。目前,涪陵页岩气田今年已建成产能20亿方,相当于800万户居民一年生活用气需求,重庆地区率先受益。小黑板去看过,有一口功勋井,每天产气6万方,可供12万户人家使用。2014年11月5日在美国达拉斯举行的第五届世界页岩油气峰会,授予中石化“页岩油气国际先锋奖”,以表彰北美以外世界首个页岩气重大商业发现,中国成为世界上第三个(继美国、加拿大之后)实现页岩气商业开发的国家。清洁低碳的页岩气开发对我国能源变革具有战略意义。百亿方涪陵页岩大气田建成后,环境保护方面,可每年减排二氧化碳1200万吨,相当于植树近1.1亿棵、800万辆经济型轿车停开一年,同时减排二氧化硫30万吨、氮氧化物近10万吨。能源结构调整方面,目前我国天然气消费占一次能源消费比重仅为5.5%,远低于同期世界平均24%的水平,对外依存度也已超过30%。随着页岩气规模开发,我国天然气自给能力将进一步提高,能源结构也将进一步优化。
天然气产量快速增长突破 200亿立方米。其中,川气东送辐射中国70多个城市、数千家企业、近两亿人口.2014年,元坝气田一期工程、大牛地气田新建产能投产,中石化第一个 LNG接收站建成投运,广西、天津LNG接收站项目加快推进。可以预见,中石化将迎来天然气大发展的新阶段。
国内首家自主研发的生物航煤成功试飞,将地沟油送上天。2013年4月,中国自主研发的1号生物航煤首次试飞成功,成为国际上第4个拥有生物航煤生产技术的国家,中石化在国内独家拥有此技术,可将棕榈油、餐饮废油变为生物航煤,让航空离绿色近一点,餐桌离安全近一点。2014年2月,中国第一张生物航煤生产许可证落户中石化。美国联邦航空局高级代表Collins说:“这是一个里程碑式的事件。绿色低碳是世界航空业发展的趋势,生物航煤作为低碳燃料,未来的应用肯定越来越多。祝贺中石化!”
地热供暖面积3千万平方米,成功打造“中国冰岛”。中国地热资源约占全球资源量的六分之一,潜力巨大。目前,中石化地热开发区域已扩展至14个省市,供暖面积超3000万平方米,约占全国常规地热资源供暖面积30%,年可替代标煤42万吨,减排二氧化碳114万吨。成为国内地热开发利用规模最大的企业,并成功打造了“中国冰岛”—雄县。到2020年,我国地热能开发年利用量要达到5000万吨标煤。开发利用地热对调整能源结构、节能减排、改善环境具有重要意义。
已投入80多亿元发展新能源。近年中石化积极拓展新的能源领域,发展油砂、煤层气、页岩气等非常规油气资源,探索清洁利用煤炭资源,推广使用乙醇汽油、生物柴油、生物航煤等生物质新能源,规模化开发地热资源等。2007-2012年中石化在煤化工、生物质、地热等新能源发展上已累计投入82 亿元。
中石化已郑重承诺:只要环境保护需要的投资一分不少,不利环境保护的事情一件不做,伤害环境带来的效益一分不要。目前,中石化已基本形成包括技术开发、工业生产和产品销售在内的较为完整的低碳能源业务产业链。到2020 年,中石化低碳能源将形成规模化产业,为公司可持续发展提供持续动力。
但这些肯定还远远不够,在保护环境、治理污染方面,要赶超国际先进水平,满足公众要求,中石化还在路上,必须用更环保的技术去开采、加工和供应更多绿色低碳能源,同时接受社会的监督,与大家共同行动,为你我的美好生活加油!
供 油 协 议
目前车用柴油的国家标准是GB_T19147—2003《车用柴油》,是参照欧盟标准EN509—1998《车用柴油》制定的。
国柴油标准:当初国内柴油标准没有按照(国X)表述,统一车用柴油标准。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,但不分开。
国四柴油标准:2003年10月1日实施。
国四柴油标准:2010年10月1日实施,2015年1月1日废止。
国四柴油标准:2013年2月7日实施,2015年1月1日全面实施,2017年1月1日废止。国四柴油标准:2013年6月实施,2017年1月1日全面实施,2019年1月1日废止。
国四柴油标准:2016年12月23日实施,2019年1月1日起全面实施。2016年12月23日,《普通柴油》(GB19147-2016)正式颁布实施。过渡期至2018年12月31日,2019年1月1日起全面实施。
国六柴油标准的实施也可以更好的服务于国六排放标准的车辆。据了解,国六排放标准将分两步实施,国六A和国六B分别从2021年7月1日和2023年7月1日起正式全面实施。
国内柴油标准的升级,从落后排放标准到赶超排放标准,最后超越排放标准,经历了很多人的努力。柴油标准升级切换的开始,也为国内排放标准的升级带来了更强有力的保障。未来中国卡车行业将进一步规范化、标准化、智能化。
为什么油价已经下跌了,燃油税却涨了?
甲方(需方): 乙方(供方): 为明确供方和需方在油料供应中的权利和义务,根据《中华人民共和国合同法》等有关法律、法规和规章,经供、用油双方协商,订立本合同,以便共同遵守。 第一条 用油地址、种类、性质和用油量 (一)用油地址为 ?大厦; (二)用油种类为直燃机及锅炉使用0#柴油; (三)用油数量:以上四座大厦在协议生效期内直燃机及锅炉用0#柴油全部由乙方供应。 第二条? 运送方式为乙方负责送货,费用由乙方自理,且乙方必须在甲方要求下及时送油料到指定地点(一般甲方应提前一天通知乙方)。 第三条? 供油期限及质量 (一)供油时间为2003年 月 日起至 ? 年 月 日止; (二)供油质量应当符合国家规定的质量标准,如因油质问题,致使甲方直燃机或锅炉零部件损坏,乙方应无条件赔偿甲方所受到的损失; (三)供油期间,乙方所供每车油料均需将其样品送交甲方,以备留存。 第四条? 供油价格及结算方式 (一)供油价格:乙方根据甲方的用油种类和用油性质,按照2150元人民币/吨的价格供给甲方0#柴油; (二)乙方先为甲方上述四座大厦各提供一车0#柴油作为油质抵押,油款从第二车开始结算,该四车油料直到合同终止时一次性结清; (三)油款每月一结,甲方在每月 日前将油款以 方式付给乙方。 第五条? 乙方应为甲方提供一份0#柴油油质化验单,如甲方定期化验乙方所供油质不符合化验单标准,甲方有权要求乙方更换油质达到原始的化验单标准或终止协议。 第六条? 甲方在乙方送货时,应给予必要的配合和协助,保证及时顺利完成送货任务。 第七条? 乙方送货后,甲方应指派有关人员验收并在送货单上签字。 第八条? 如果供油期间出现油质问题,甲方有权终止本协议,并要求乙方作出相应的赔偿。 第九条? 违约责任 1、甲乙双方有一方未按照合同约定或者供油不符合合同约定向甲方供油,应当向甲方支付 万元人民币的.违约金; 2、由于乙方油质问题,造成甲方的质量事故,给甲方造成损失的,乙方应当承担全部赔偿责任,包括甲方的直接损失和间接损失。 第十条? 合同的变更 当事人如需要修改合同条款或者合同未尽事宜,须经双方协商一致,签订补充协定,补充协定与本合同具有同等效力。 第十一条? 争议的解决方式 本合同在履行过程中发生争议时,由当事人双方协商解决。协商不成,由当事人双方同意由________仲裁委员会仲裁(当事人双方未在本合同中约定仲裁机构,事后又未达成书面仲裁协议的,可向人民法院起诉)。
第十二条? 本合同一式两份,双方各持一份。 ? 甲方(盖章)? 乙方(盖章) 住所: 住所: 负责人(签字):? 负责人(签字): 电话: 电话: 2003年? 月? 日? 2003年? 月? 日
2009年柴油价格走势预测
近期关于燃油附加费上涨的传闻再次“不幸”被证实,而且上涨幅度、时间均超出此前所有预期。昨日,国家发改委和民航总局正式对外发布消息,国内燃油附加费收费标准9月1日起再度上调,800公里以下航线由30元调整为60元,800公里以上航线由60元调整为100元,这比上次调整附加费后规定的执行期限(10月10日)提早了40天。
资料;
对于油价的飞涨,很多人按照经济学的原理来理解,认为是石油供不应求。但是有关统计数据告诉我们,石油是供大于求。2004年第一季度,原油每天供大于求约30万桶;第二季度全世界原油日产量为8190万桶,平均日需求8040万桶,日供大于求150万桶。2005年年中,“世界石油日供应量约8400万桶,日消费量约8300万桶”(梅新育《中国没有定价权》《世界知识》2005.15),日供大于求量也达100万桶。所以,造成油价上涨的原因不是石油供不应求,而是其它因素所致。实际上,造成21世纪以来石油价格上升的主要原因是对石油的投机炒作,上个世纪90年代石油价格的下跌,21世纪以来美元的大幅贬值。
近八、九年,我国以及国际上大多数国家的住房价格飞涨,其最重要原因是房产商和把房屋作为期货投资的“投资者”们的投机炒作。大量没有居住需求,但要投机歉钱的“投资者”将投机资金投入房地产,使投机资金与购房居住的购房资金之和大于正常情况下购买居住房所需资金量,人为地造成需求旺盛,使房价大升。同样,近几年石油价格飞涨的主要原因也是对石油期货的投机。所不同的是,对石油投机的力度比对房地产投资力度更大。2004年8月18日的《经济日报》,刊载了题为《国际原油市场风高浪急》的文章,该文章写道:“投资者想从油价的涨跌中大赚一把的投机行为,也对油价的飙升起到了推波助澜的作用。这几年来,由于国际金融市场对游资严加防范和约束,相当多的对冲基金开始进入国际原油期货市场进行期货的倒买倒卖,谋取高额利润。石油期货交易量目前是现货交易量的好几倍。据估计,在原油期货市场上,真正的需求方只占到交易总量的三成,其余都是套利的人。长期跟踪国际原油市场的亚太博宇公司研究员陈光远说:‘在几年前,美国基金在石油行业中所占比重大约在7%到8%,这个数据是5年前的。据最新的数据,美国的一些对冲基金在国际石油价格中的比重已经上升到1/4。’”据该文可知,两年前,投机的“投资资金”已远超过因为“真正的需求”而购买石油的资金,两部分资金之和,造成在石油流通领域内资金大大多于购买这些石油所需的资金量,即造成该领域的“通货膨胀”,原油物价上升。如前所述,2005年世界石油平均日供销量为8000多万桶,“但纽约商品交易所石油期货日交易量达2亿桶,伦敦国际石油交易所日交易量更接近4亿桶;按金额计算,当油价为50美元/桶时,世界石油日消费金额约40多亿美元,而国际石油市场日交易金额则高达数百亿美元。”
2005年世界石油平均日供销量为8000多万桶,“但纽约商品交易所石油期货日交易量达2亿桶,伦敦国际石油交易所日交易量更接近4亿桶”。这意味着原油一天内要被投机商们倒手几次。价格上涨期间,房屋倒手每倒手一次,一般房价就上涨一次。同样,价格上涨期间,原油倒手一次,一般石油价格也就上涨一次;倒手几次石油价格就上涨几次(只有少数时侯的倒手是获利回吐,价格下跌)。“按金额计算,当油价为50美元/桶时,世界石油日消费金额约40多亿美元,而国际石油市场日交易金额则高达数百亿美元。”当一种产品的购买,每天只需40亿美元时,却涌入了上百亿美元资金,那么这种产品的价格上涨将成为常态。所以,石油价格是以炒家们投机炒作的“石油期货价格作为定价基准,皮肯斯之流石油炒家对油价的影响力超过了海湾国家的石油部长们。”(《中国没有定价权》)
另外,上个世纪90年代,美国物价一直在上涨,年平均有百分之几的物价上涨率,而石油价格则一直趋于下降。如2006年7月6日的《参考消息》转载的法新社资料看,纽约市场交易石油价格1990年10月为40.40美元,而1994年3月则为14.08美元,1998年12月更降为10.72美元。直至2003年3月,涨到37.78美元,仍未恢复到1990年10月价格水平。再考虑到90年代美国的物价上涨,国际石油在整个20世纪90年代的十余年中,它的实际价格下跌状况,比它在交易市场上交易价格下跌的状况更严重。所以21世纪国际石油价格的上涨,在较大程度上是油价下跌约10年后,大量炒家逢低纳入后的恢复性反弹。
还有,原油是以美元计价。而从汇率关系看,最近几年,美元对欧元贬值40%多,对日元也有约20%的贬值。美元大幅贬值的情况下,以美元计价的石油价格不变,实际意味着石油价格在欧洲、日本能用较以前更少货币来买油,例如,在欧洲,仅,美元对欧元贬值40%多就意味石油价在欧洲下降了许多。而在进出口关系上就意味着,石油输出口国要从欧洲进口同样多的某种商品,必须要用比几年前多得多的石油去换。因此,为弥补美元贬值带来的影响,石油价格肯定要上升来“纠偏”。所以,美元贬值也是石油涨价的重要原因。我们据美元对欧元、日元贬值(或者说欧元、日元对美元升值)的情况知道,对欧盟国家和日本来讲,因为他们的货币相对于美元升值,所以这段时间的石油涨价,对于他们的影响要小于对美国的影响。或者说,欧盟用欧元折算的石油涨价倍数远小于用美元计算的石油涨价倍数。
欧日的情况也使我们想到,人民币与美元的汇率关系使石油涨价对我国有何影响。具体说,如我国人民币也象欧日货币一样对美元升值,石油涨价对我国有何影响。
现时人民币基本是与美元挂钩(2006年对原来只有约3%的升值),所以石油涨价对我国的影响很大,用人民币计算的涨价倍数与美元计算的涨价倍数相同(我们以有最新年石油进口数量资料的2006年为例来讨论,而2006年时约3%的人民币升值忽略不计)。
如2006年原油平均价格为每桶60美元的话,则相对2003年每桶涨了33美元,即涨了约1.2倍。2006年我国进口原油1.45亿吨,为计算方便,将2003年我国进口原油也定为1.45亿吨。每桶涨33美元,意味着每吨原油涨约247美元左右。这样,2006年进口原油要支付650多亿美元,约合5330亿元人民币(还是按1美元兑换8.2元人民币计算)。相对2003年要多支付约358亿美元,人民币计算要多花费2800多亿元。
如果我国在2006年前将人民币相对原来升值一倍,1美元兑换4.1元人民币,则2006年进口原油仍要支付650多亿美元,相对2003年仍要多支付约358亿美元。但因为人民币比2003年升值一倍,则以人民币计算仅支付2665亿元,比2003年只多花费约100亿元,而不是现时汇率要多支付的2800亿元。因此,如人民币对美元升值一倍,理论上,每升汽油、柴油价格将比现在降一半。当然,考虑到我国原油不是全进口,以及提炼原油为汽油或柴油等因素,可能降不到一半,但肯定会比现在便宜许多。因此,人民币的汇率变化也将影响在我国的石油产品销售价格。
我记得,20多年前的计划经济时期,我国确定的汇率是1美元兑换2.4元人民币(有段时间甚至为1美元兑换1.9元多人民币),其后我国将人民币一路贬值到1美元兑换8.2元多。这使我国进口石油、铁矿石等所支付的人民币数量大增。或者换句话说,换回同样多石油、铁矿石等进口货物,所支付的、用人民币计价的衣帽等出口货物就需大增。反之,如人民币对美元大幅升值,我国只需出口较少货物,就会换回同样多石油、铁矿石等进口货物。
据许多国际机构估算,不按汇率计算,按购买力计算,现时的1美元也只值2元多人民币(这与计划经济时期我国确定的汇率大致相同)。而我国现时将其定为1美元值7.5元多人民币。当然,我国这样确定汇率是使出口商品以美元计价更便宜,在国际市场上有竞争力,以增大出口。但这样的结果也有许多弊端:使进口原料和其它产品按人民币计算很昂贵(因为我国企业和人民购买进口产品要用人民币兑换美元或用人民币购买);并因为我国出口产品以美元计价价格太便宜,国际上频频对我实施反倾销,要我们交反倾销税,造成额外经济损失;我出口产品以美元、欧元等计价价格太便宜,客观上使许多国家的劳动密集性行业的工人就业困难(这也是我国设在西班牙的鞋子仓库和商店被袭击、烧毁的重要原因);我国对西方国家出口大增,对美欧是大顺差,造成我国对西方市场较大依赖,美欧(尤其是美国)也看到这点,它们就要求我国在外交上付出代价,在外交上配合它们(例如在朝核、朝鲜导弹、伊朗等问题上),而我们则经常只能配合他们。对此,我们常把这种被迫屈从称之为“韬光养晦”。
当然人民币升值也有坏处。例如,人民币升值将使出口商品以美元计价变得昂贵,在国际市场上的价格竞争力将不那么大。另外,人民币升值将使我国的庞大外汇储备贬值(用人民币计算)。而人民币大幅升值将使我国的庞大美元外汇储备大幅贬值,这是我国对人民币升值问题难以定夺的重要原因。而这就是我国以前将人民币对美元大幅度贬值的错误政策,带来的难以解决的后遗症。
这些天,国有加油站和民营加油站的成品油价格都在'暗降',主要是因为成品油批发价格的下降。记者采访发现,今日的成品油批发价格悄然上涨,每吨上涨300-400元/吨。国有加油站依然在按原来的优惠幅度进行促销,民营加油站打算放慢降价幅度。
27日上午,记者在国贸的中石油加油站看到,该站在醒目位置悬挂了一条横幅,上面写着'本站各种油品已下调500元/吨'。23日,97号汽油、93 号汽油分别每吨降价优惠401元和400元,0号柴油每吨降价优惠392元。批发价的下调带动零售价格,加油机上显示的单价有了变化,93号汽油是 7.20元/升、97号汽油是7.62元/升、0号柴油是5.76元/升,比23日分别下调了0.06元、0.07元、0.07元。
在中石油金星加油站和南沙加油站,记者看到,虽然加油机上的价格仍没有下降,但每个客户加完油后,加油站工作人员一般会以矿泉水或罐装可乐相抵。
中石油国贸加油站黄站长说,今天打算去进成品油的,发现汽油比原来高出了300元/吨,柴油比原来高出了400元/吨。'我也不明白,批发价格怎么一 下子就上去了。'他说,现在价格高,先不进货,目前的库存还能卖个3天左右,如果到时候其价格还是那么高,降价促销活动就有可能取消
对了,昨天报纸上面又说上海那边的油价继续开始下跌了
以下是财经报12.31说的
直至前晚还在犹豫的中石化,在一系列紧急会议之后,昨天上午决定在上海展开首轮自行降价行动。这也是中石化第一次在上海降低零售成品油价。
按照中国石化上海石油分公司(下称“中石化上海”)的部署,公司将从元旦起在44座加油站对三类主要汽柴油产品降价0.25元/升到0.35元/升。
这相隔中石油集团在沪掀起的降价风暴还不到一周。
两大石油公司在国内重要成品油销售地区的价格战由此揭幕。
比中石油主要产品低5分
12月25日凌晨,中国石油上海销售分公司(下称“中石油上海”)150座加油站突然降价,主要品种降幅在每升0.2到0.3元。
25日当天,占据上海零售市场70%的中石化上海召开了会议,商讨对策,但公司管理层并未出台任何降价举措。但25日当天,上海一些民营加油站即刻拉低价格,低出中石油的零售价约每升1角钱左右。
前天晚上,中石化上海的一位权威人士对《第一财经日报》说,公司依然需要观察市场情况,“中石油这么做,对中石化的销量肯定有影响。”
尽管中石油上海一位管理层向记者表示,中石油并不是为了促销,而是迎接管理系统上线,根据他们的统计,降价并没有大的销量增幅,“一是赶上了雷雨天,第二则是遇到休息日。”
而中石化上海的上述人士则肯定地表示,“个别邻近中石油的中石化加油站日均销量,已经降低了30%。”
自2009年1月1日零时起,中石化在上海地区的44家加油站会将0号柴油每升降0.35元,93号汽油和90号汽油每升各降0.35元和0.25元。降价后,要比中石油各加油站的同类品种低0.05元。本报记者计算,相比此前,中石化90号汽油、93号汽油和0号柴油分别比以前低7.52%、6.9%和7.2%。
中石化上海现有500多座运营加油站,因此这次降价的44家加油站仅占其总份额的不到8%。中石化透露,此次降价地区较散,“比如在上海的黄浦、静安等市中心会有几座,但郊区也会有不少。一个重要特点是,它们都布局在中石油的附近。”
新机制有利于竞争
12月19日,我国新的成品油定价机制启动为低迷销售期的中国成品油市场带来了降价空间,竞争也将更加充分。
与以往不同,新机制也意味着国内成品油零售价将会发生很大调整。它可分为两层含义来理解。第一,是由中国政府——即发改委制定和调整成品油出厂价,出厂价的变动将会引起成品油零售价的变化。
其次,在发改委调整价格后,我国各地都有一个最高零售汽柴油价,企业可以在最高零售价格之下自由调价。
“最高零售价格由出厂价格和流通环节差价构成,下调油价政府并不管。”广东油气商会油品部主任姚达明曾对记者表示,“如果全国各地都调价,当然是一件好事。”
这一周内,中石油不仅调整了上海地区的零售价,在福建及河北廊坊都有不同幅度的降价,中石化也在重庆和武汉松动了价格。
虽然此前我国政府也允许成品油零售企业下调成品油价,但从2003年到2008年上半年来,国际原油价格持续上升,为控制CPI及考虑各方承受力,发改委严格掌握着成品油价,且企业自行下调成品油价的意愿不强,所以很难看到零售加油站特别是国有所属加油站的降价。
而今年下半年,国际油价大幅降低之后,无论是民营、国有加油站都加入了调价阵营之中,但国有加油站的调价多集中一些二级或者非省会城市。随着上海地区加油站的降价,未来一些核心城市的成品油零售市场争夺也将更为激烈。
上海是江浙一带的桥头堡,珠三角的走势都会巍然它来运动
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