各国油价一览表最新价格-最新世界各国油价排名
引言:能源价格上升的时候,人们的生活成本都会增加,所以对于这样的情况很多人都是非常担忧的。但是值得注意的是国际原油价格不断的攀升,今年以来已经持续上涨了60%以上,而且全球各国加油站的汽油价格也开始上升了,涨幅也是很惊人的,那么究竟有哪一些情况是值得注意的呢?
一、全球各地汽油不同程度的上升因为汽油是由原油炼造而成的,所以原材料价格的上涨自然导致了汽油价格的上升。而在全球各国的汽油上涨的水平也是不一样的,英国汽油的价格就同比上涨了19%,日本普通汽油的零售价就上涨了20%,而印度的汽油价格也上涨了23%。汽油价格上升的同时,人们也开始面对高昂的油价,开始减少了自驾出行,选择公共交通出行,而且油价越高很多人也会发现加油越来越难,如果加油量超过某一水平的话,那么就很难再往上加了。所以我国的情况也不例外,很多地区的汽油都有涨价,尤其是一些耗油量比较大的司机更是叫苦不迭。
二、生活成本增加原油价格的增长已经影射到生活中的方方面面,生活成本的增加也凸显了出来。在这方面尤其就体现在蔬菜来说,很多地方已经出现了蔬菜比肉贵的情况。这一方面是有供应量的下降,另一方面也确实是由于原油价格上涨导致的运费增加。除了一些食品以外,各个生活用品都出现了不同程度的上涨,甚至有一些护肤品出现了翻倍的情况。
三、还是希望能够赶紧下跌实际上由于各方面的影响,很多人的生活就已经很困难了。再加上疫情对于经济的打击还没有完全恢复,原油价格持续上涨确实让许多人的生活压力都会增加了不少。
国际油价跟实际油价怎么换算?
和国际油价挂钩
美国成品油零售定价模式很简洁,原油价占比大约在60%,再给予运输、配送、加油站零售网点等一定利润(一般在25%到30%左右),并留出10%到15%左右的税费,组成了其最后的零售价格。
美国洲际交易所市场拓展总监迈克·戴维斯3月22日向《第一财经日报》表示,美国成品油的定价机制完全市场化。如果有某间公司将成品油卖高价,大家很可能去其他低价的厂家买油;同时因为美国信息透明度很高,大家可以上网查询,所以有充分的选择权。
一位石油行业资深分析师告诉本报,美国主要进口墨西哥、加拿大、委内瑞拉的原油,因此美国成品油价主要与美国原油期货指数(WTI)而非“布伦特”指数挂钩。因为布伦特的价格远高于WTI的价格,所以美国国内成品油价相对较便宜。 汽油比水还便宜
作为世界上主要的产油国之一,每日石油产量261.3万桶的委内瑞拉鼓励石油的消费,政府没有设立增值税和消费税,汽油价被称为“比水还便宜”,平均油价只有每升0.05美元。
美国洲际交易所大中国区董事总经理黄杰夫向本报表示,委内瑞拉的成品油定价机制没有完全市场化,所以其成品油价格只是美国成品油价格的零头。 税费占油价七成
与委内瑞拉石油日产量相差无几的挪威,两国油价却相差了60多倍。这是由于欧洲国家注重环保,政府在成品油价格中加征重税,挪威的油价含税70%,平均油价达到13元/升的水平。 也是市场化运作
美国洲际交易所大中国区董事总经理黄杰夫认为,迪拜和美国一样,成品油定价机制都是市场化运作,完全没有政府监控。迪拜的成品油价主要与布伦特指数挂钩,同时参考迪拜原油期货指数。
一位石油行业资深分析师告诉本报,布伦特是迪拜原油期货交易所的大股东。而布伦特由美国洲际交易所控股。迪拜与沙特、卡特尔等中东国家一样,每月由政府公布成品油官方结算价。 政府每年补贴超百亿美元
印尼长期对国内燃油实行补贴政策,其价格远低于国际价格。2012年,印尼政府计划的燃料补贴费用达123.6万亿卢比(约合137.3亿美元)。作为东盟国家中唯一的欧佩克(石油输出国组织)成员国,印尼的石油出口曾是外汇的最主要来源。由于国内软环境不佳,新油田开发落后,旧油井资源匮乏,加上用油需求迅猛增长,2004年印尼成为石油净进口国。
此次 是进入2013年以来的第一次,距上次有三个月时间左右。涨价后,北京92#汽油价格为8.05元/L,涨幅0.24元/L,95#汽油8.57元/L,涨幅0.25元/L。
油价下跌,92号、95号汽油,0号柴油现在是什么价格?
国际油价与国内油价的换算关系 国际油价××美圆/桶指的是国际上原油的价格,并不是国内成品油的价格,国内是××元/升。
换算关系1:国际油价是以桶为单位,国内以升为单位国。国际油价的一桶相当于159升,(这个数字非常准确换算关系2:国际油价是以美圆为单位,国内以人民币为单位,现在一美圆大约换6.8元人民币,(这个数字随时间变化)。 换算关系3:国际油价指的是国际上原油的价格,并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1:0.9,加上加工损耗、原油进口、加工成本,比例大约为1:0.8,以美国前几年的数据为例,当时原油18美圆/桶,美国商人卖22美圆/桶,比例大约为1:0.82。美国的成品油质量是高于国内#97油的。(这个数字是根据国际上的平均水平算出,中石油的数据找不到,按理中国的劳动力成本更低,但是也可能中石油的加工成本特别高,也未可知)根据以上换算关系国际油价100美圆/桶,换算成#97国内油价为100×6.8÷159÷0.8=5.346元人民币/升国际油价最高达到140美圆/桶时换算成#97国内油价为7.484元人民币/升。
目前国际油价为70美圆/桶左右时 换算成#97国内油价为3.742元人民币/升。
油价下跌?我不知道你从哪得来的这个消息,反正从目前的实际情况来看,不论是国际原油还是国内成品油其实都在上涨。
我们先来看一下目前国内成品油的价格。进入2022年之后,我国成品油已经迎来10次调整,其中9次上涨1次下调,跟2021年末相比,2022年成品油累计涨幅已经达到25%左右,目前加满一箱油要比2021年末多出75元以上,这个涨幅还是非常明显的。而且经过多轮调整之后,目前国内汽柴油已经全面进入8元时代,其中92号汽油基本上普遍达到8.6元以上,95号汽油普遍达到9.23元以上,0号柴油普遍达到8.4元以上。
再来看一下国际原油价格。进入2022年之后,受到俄乌冲突、欧盟计划禁止从俄罗斯进口原油等多种因素的影响,国际原油价格一路不断往上涨。在2021年末的时候,国际原油价格还只有73美元左右,而目前国际原油价格已经飙到115美元左右,涨幅超过57%。而且国际原油一直处于高位震荡的状态,从3月份到现在,国际原油价格一直在100美元到115美元之间震荡,虽然短期出现下降了,但在一些利多因素出现之后,国际原油又会快速上涨。
比如因为欧盟禁止从俄罗斯进口原油的可能性越来越大,结果导致国际原油价格出现了明显的上涨,从5月19日到5月26日国际原油一直在上涨。其中5月26日国际原油涨幅更是比较明显。5月26日,纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格上涨3.76美元,收于每桶114.09美元,涨幅为3.41%;7月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.37美元,收于每桶117.40美元,涨幅为2.96%。
而且按照目前国际原油的走势来看,短期内国际原油价格都不可能有太大幅度的下跌,甚至还有可能继续上涨。一方面是欧盟对俄罗斯禁运的决定越来越坚决,这可能导致国际原油供应出现明显的缺口。另一方面,这一段时间在国际能源署不断释放战略石油储备的背景之下,各国的石油储备库存越来越低,这并不是一个好的信号。再一个是从最近一段时间国际原油的需求来看,虽然增速有所放缓,但全球的原油需求仍然比较大。
另外欧佩克石油增产的意愿也并不是很强,尽管他们宣布将在6月份增加部分产能,但增加的数量有限,对国际原油缺口并不会带来太大的缓解。所以在多种因素共同影响之下,这一段时间国际原油价格仍然会处于高位震荡的状态,如果一些利多因素持续出现,不排除国际原油价格还有可能继续上涨。
最后来预测一下国内汽油价格的调整。我国成品油是跟国际原油挂钩的,成品油以10个工作日为一个调整周期,在调整周期内,参考国际几大原油市场价格的走势,然后进行加权平均得到一个价位。当这个价位跟上一周期相比,变动幅度比较大,对应的国内成品油调整幅度达到50块钱以上每吨的时候,新一轮调整窗口就会开启。5月30日晚上24点,我国将迎来新一轮成品油调整窗口期,而从这一轮成品油调整周期国际原油的观察来看,目前国际原油变化率是比较大的。
截至5月26日的第9个观察日,国际原油变化率大约是8%左右,对应的国内成品油预计会上调360元左右每吨。现在距离5月30日只有最后一个观察日,如果没有出现一些极端情况,国际原油变化率基本上不会有太大的变动,所以在5月30日,国内成品油调整幅度基本上会在340元到380元之间每吨。对应的汽油每升上涨幅度大约是0.25元到0.28元之间。经历这次调整之后,2022年国内成品油在11次调整当中有10上调,累计调整幅度将达到2400元左右,届时92号汽油将达到8.8元以上,个别地区将进入9元时代。
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