油价要上涨了今天24时后加油又要多花钱-请问油价今天又要上涨了吗

不少网友又开始抱怨油价上涨，认为油价涨的时候总比跌的时候多。其实，此前油价已经下降不少了，只是许多人在油价下降的时候没有过多关注，当油价上涨的时候才开始关注。所以，这就给人一种错觉，总觉得油价一直在涨。有人问，油价三连涨，油价上涨的原因是什么？首先，需求量增加的话会让油价上涨。其次，原油出口国限制出口量的话也会让油价上涨。最后，经济复苏或者发展比较快也会让油价上涨。下面让我们具体看一下。

一、需求量增加的话会让油价上涨

如果开车的人多了，或者开车的时间增加了，那么需求量就会增加。这样一来，供不应求的情况下油价势必会上涨，这是可以通过简单的经济学原理就能解释清楚的。但是，上涨的幅度是要看具体的供求情况的。

二、原油出口国限制出口量的话也会让油价上涨

大家开车用的油一部分来自原油出口国的出口。因此，如果原油出口国限制原油出口或者出口量变小的时候，大家就有可能会发现油价上涨了。这是可以理解的，毕竟原油出口少了之后成品油的保有量也会减少，就有可能出现供不应求的情况。这样一来，油价势必会上涨。

三、经济复苏或者发展比较快也会让油价上涨

另外，在一些经济复苏的国家或者是经济快速增长的国家，油价或许也会有上涨的情况出现。因为，经济复苏或者经济快速增长会刺激成品油的消费。也就是说，开车的人会越来越多。所以，油价就有可能会上涨。

以上这些都是会让油价上涨的原因，所以有时候不要太抱怨油价为什么会上涨了。大家有什么不同的观点吗？

国内成品油价格上调，加满一箱油将多花3.5元，油价的变化与什么有关？

快加油！油价6连涨，又要多花多少钱？

油价将迎来再一次上调，预计每吨成品油涨幅在75元/吨左右，换算为每升上调0.06元。这是什么概念，相当于加满油箱为50升的92#汽油，需要多给3元。

你可能会说，区区几块钱不足挂齿。但是，这将是第六次涨价，总涨幅已经达到了905元/吨，每升大概上调了0.7元有多。这也是国内油价首次六连涨。

如果你坚决买纯燃油车，日系车和德系车是不错的选择。大家所熟知的丰田卡罗拉以及它的姊妹车型雷凌、本田雅阁、大众朗逸等，在油耗方面的口碑一直都是非常不错，纯燃油版综合下来的平均油耗在6.0L/100km左右。按照现在的油价来算，1块钱跑3公里是完全没问题的。

另外，混动车型也是现在越来越多人关注的，这里需要区分的是普通的混动版和插混版，因为插混版属于新能源汽车，是可以上绿牌的。其中，混动版最为人熟知的，就是最开始风靡卡罗拉双擎版，随后再推出了插混版的卡罗拉双擎E+，实际行驶油耗普遍在4L/100km左右。按照现在的油价来算，1块钱跑4公里还比较轻松。

至于新能源汽车，目前来说一、二线城市的人其实完全可以考虑。现在政府对充电桩的普及越来越重视，只要解决了充电难的问题，也就相当于解决了续航的问题。电价远低于油价、驾驶时舒适安静、动力足等优点，在市区里面开无疑是明智之举。

总而言之，目前国际原油市场还是处于动荡时期，原油价格在这两个月内是不太可能下降的，但好在每次的涨幅也不是特别大。

车主注意了！油价将迎来大涨，下班后抓紧去加油！

据相关消息报道，国内成品油价格上调，加满一箱油我们将多花3.5块。虽然这个上涨幅度不大，但是对于我们来说这也是一种不好的影响，毕竟持续上升会给我们带来一定的压力，那么造成这种结果的原因是什么呢？经过进一步的了解我们得知，之所以会有这样的情况跟美国当地发生的飚风有一定的影响。因为这种极端天气导致当地生产出现问题，所以市场供需平衡受到破坏，自然价格就上涨了。这种情况也是我们所无法避免的，所以我们只能积极的做好应对措施，那么大家认为我们怎样才能减少我们的燃油开支呢？下面我们一起来简单了解一下吧。

首先是，我们可以选择不同的渠道。在现实生活中加油还是比较方便的，我们可以通过很多渠道来解决这个需求。自然不同的渠道我们的价格不一样，所以对于我们来说你们可以根据我们的实际情况，对比一下具体的油价。然后选择一个真正适合我们的渠道，这样就能帮助我们节省一定的费用了。

其次，我们可以优化我们的车况。我们车辆的车况对于我们的燃油消耗也是有着非常大的影响，如果我们想节省燃油消耗，那么我们就可以进行优化我们的车况。让他们处于一个比较好的状态，这样他们对于燃油的需求就会下降，自然也就能够帮助我们节省一定的费用。

所以希望大家能够引起重视，因为这些东西对于我们来说都是很重要。他跟我们的利益是密切相关的，只有我们能够关注起来我们才能够知道如何去减少他的开支，也就能够帮助我们控制消耗。所以大家一定要认真对待，这样才能真正达到的效果。

成品油价要上调了吗？

对于大部分车主而言，与用车成本最息息相关的应该就是油价了。行情涨了，自己用车就得小心翼翼，行情跌了，踩油门时的底气都会更足一些。

今年以来，受国际油价影响，可谓是近几年油价最友好的一年，很多地区92号汽油均保持在6元以内。但是在今晚过后，可能部分车主又要开始犯愁了，因为今晚凌晨12点，将迎来国内的第23次油价调整——有可能会是今年最大的涨幅。

11月30日，原油综合变化率为6.36%，对应上调幅度为220元/吨，折合每升上调0.18元左右；根据多方机构、评测师的数据统计、推断来看，预计到今晚12点以后，国内成品油调价将上调至约250元/吨，换算成每升油价来看，预计将会上涨0.19-0.23元/升左右。按照私家车50L的油箱测算，新一轮油价调整后加满一箱油预计将贵近10元。

目前，2020年国内成品油调价已进行22轮，具体为“五涨五跌十二搁浅”，即上调5次、下调5次，搁浅12次，汽油价格累计每吨下调1790元，柴油价格累计每吨下调1725元。但12月3日调价后，2020年的调价格局或将变为“六涨五跌十二搁浅”。

所以，距离油价大幅上涨，剩余时间已经不到一天了，要想尽可能的节省油钱，今天下班后各位就要尽快去加哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成品油涨价，加满一箱油多花8元，油价为什么会上涨？

11月2日24时，我国将迎来年内第21轮成品油调价时间窗口。近期国际油价创出近两年来新高，我国成品油价格或迎上调。业内预计，每吨油价涨幅在160元左右，如果按私家车加满一箱油60升测算，要多掏7元左右。

国际油价是我国成品油调价的重要风向标。我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

上一轮成品油调价时间窗口日是10月19日，由于国际油价波动较为平稳，故国内成品油调价搁浅。本轮成品油调价周期内，国际油价涨幅较大，带动国内成品油价格水涨船高，上调预期明朗。

今年10月，欧佩克减产执行率维持高位，市场猜测欧佩克可能进一步延长减产协议履行期限。与此同时，美元走势平稳，资本市场上投机基金表现活跃，原油净多持仓量连续两周大幅上涨。这些信息提振了国际石油市场投资者的信心。10月31日，布伦特原油期货价格突破每桶61美元，创出近两年以来新高。

摩根大通最新发布的报告表示，鉴于国际石油市场已经收紧，且库存持续下滑，上调今明两年的布伦特原油和美国纽约原油预估价格。

国际能源研究机构安迅思能源研究中心总监李莉说，市场普遍认为国际油市再平衡取得了一定成效。近两三个月以来，在多方因素刺激下，国际油价呈现稳步攀升状态，也传导到了国内成品油市场。

受国际油价带动，我国成品油调价参照的一揽子原油变化率走高。新华社石油价格系统11月1日发布的数据显示，10月31日一揽子原油平均价格变化率为3.12%。

按照定价机制推算，11月1日是本轮计价周期的第九个工作日，成品油调价窗口将于11月2日24时开启。根据当前一揽子原油变化率水平测算，本轮成品油价格将迎来上调，预计每吨上调160元，折合92号汽油和0号柴油每升大约分别上调0.12元和0.14元。

油价涨跌直接牵动着车主的心。滴滴出行的注册车主徐师傅路上奔波时间长，几乎每天晚上都要去加满油。容量为60升的油箱，如果在涨价前提前加满，大约可以省7元左右。

“现在加油站活动多，车主都择优选择。”徐师傅说，有的加油站油价促销幅度可能接近每升一块钱。有的加油站以服务取胜，配套便利店业务齐全，加油会有返券可以在便利店消费。

本轮调价周期是今年我国第21轮成品油调价周期。今年以来，我国成品油价格已经历了八次上调、六次下调、六次搁浅。但总体而言，今年以来，成品油价格依然跌多涨少，汽、柴油价格累计均下跌了每吨50元。

看来，或许就剩几小时，成品油就要涨价了。

成品油价格上涨，每吨价格上涨了200块钱左右，这个折合到车主加油加满一箱油，大概多花8块钱一个月在燃油这方面的消耗，大概多了30块钱，国际原油价格上涨，导致成品油价格跟着上涨，这已经不是一次两次了，据说这次上涨有希望冲击5连涨。因为石油供应紧张，国际需求快速上升。

供应紧张的问题是欧佩克石油组织的，计划是在进行原油的增产，但是欧佩克石油组织的成员国在增产这方面的表现并不好，也就是说想增加石油的产量，但是没有增加成功。现在原油的供应是不如以前多的，所以原油的价格会出现上涨，因为供不应求啊，如果单纯只是供应稍微少了一点，还不至于让95号汽油重回8元时代，还有另外一个因素就是需求，现在国际原油的需求在快速上升。

这个需求为什么会上升？因为俄罗斯乌克兰边境关系紧张发生战争还是不发生战争，囤积一些必要的战略资源，都是没有问题的，也是必要的，因为真正打起仗来，后勤补给很重要的。枪炮那些东西都是自己造的，但是原油这些东西多一点没坏处，谁知道能用到多少呢，所以边境还是比较紧张的，国家都会囤积一些必要的战略资源，无论是粮食还是燃油还是说其他的东西需求上升的，供应却减少了，价格自然会上升。

对我们来说影响其实是有限的，他就不会有过于担忧，因为按照每天通勤距离，50公里一个月的通勤里程在1500公里到2000公里，这样的计算方法，一台车子百公里耗油8升左右，车子这样正常行驶一个月增加的燃油消耗是30块钱左右，这个钱并不算太多，在大部分人能承受的范围内。