今天布伦特原油价格表-今天布伦特原油价格走势
布伦特原油,出产于北大西洋北海布伦特地区。伦敦洲际交易所和纽约商品交易所的期货交易,是市场油价的标杆。
1、布伦特原油的特点:布伦特是出产于北海的布伦特和尼尼安油田的轻质低硫原油,在期货、场外掉期、远期和即期现货市场上被广泛交易。现全球65%以上的实货原油挂靠布伦特体系定价。布伦特原油的装运港为北海设得兰群岛的索伦佛(Sullom Voe)。主要用户是位于西北欧和美国东海岸的炼油厂。
2、布伦特原油的合约特征:
①灵活性大:通过提供与现货市场相对应的期货合约,石油工业可以利用期转现以及基差交易,锁定价格以及安排生产,这样就可以更好地控制买卖货物的时间。
②价格透明:实时价格可以通过主要的数据提供商得到。因此所有的参与者均可在交易时实时了解价格情况。
③小批量交易:期货交易为进行小批量交易提供了可能(1,000桶的倍数),而现货市场数量标准较高。
④合约安全性强:伦敦清算所(LCH)是在伦敦交易所进行交易的买卖双方的另一方。这保证了(交易所清算会员)交易的每张合约的财务稳健性,包括交割与清算等。LCH与其会员的客户(即非会员用户或交易所非清算会员)没有义务或合同关系。
⑤合约单位:1,000桶(42,000加仑)。
⑥合约月份:12个连续月份,一季度后扩展至最长24个月,半年后至最长36个月。
⑦报价方式:美元及美分每桶。
⑧最小价格波动:0.01美元每桶。
⑨合约最小变动档:每张合约10美元。
⑩每日价格限制:无价格限幅。
3、价格走势:纽约1月原油期货收涨0.73美元,涨幅1.03%,报71.67美元/桶,结束之前连续六周下跌的趋势;布伦特2月原油期货收涨0.73美元,涨幅0.98%,报75.15美元/桶。 _布伦特原油期货下跌超过5%,报34.26美元/桶。WTI原油期货7月合约跌破32美元/桶,日内大跌逾6%。美银认为据数据显示,全球陆上原油库存上周减少了2100万桶,而美国库存接近三年低点。由于市场供应出现短缺,油价预计还会上涨。此前他们预计油价将在明年年中升至100美元/桶,不过他们表示,要是今年冬天较往年冷,那么预期的油价可能会提早实现。
为什么布伦特原油比美原油贵
油价开始下跌,92号汽油的“6元时代”,还能回来吗?
证券时报网讯,当地时间6月30日,国际油价显著日下跌。截至当天收盘,纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元,收于每桶105.76美元,跌幅为3.66%;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元,收于每桶114.81美元,跌幅为1.25%。
因为国际油价下跌,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗?
答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。
因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油资源,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产计划上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。
但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!
燃油车主请等等!国内油价或现“四连跌”,95汽油何时能回到7元时代?
燃油车主请等等!国内油价或现“四连跌”,95汽油何时能回到7元时代首先就是国内的一个通货膨胀的得到解决,其次就是国际社会对于石油的输出不受限制,再者就是世界范围内不爆发一些冲突,另外就是粮食等产品的运输补给处于一个正常的状态,还有就是国内的物价部门持续出手。需要从以下五方面来阐述分析燃油车主请等等!国内油价或现“四连跌”,95汽油何时能回到7元时代。
一、国内的一个通货膨胀的得到解决?
首先就是国内的一个通货膨胀的得到解决,对于国内的通货膨胀而言虽然不是有很大的影响,但是也直接提高了很多商品的价格,这对于消费者而言是不友好的,应该主动解决这个问题。
二、国际社会对于石油的输出不受限制?
其次就是国际社会对于石油的输出不受限制,国际社会之所以需要时的石油的输出不受到一些限制就是这样子可以使得对应的一些石油输出出一个稳定的状态,并且可以降低对应的石油资源的价格。
三、世界范围内处于和平的状态
再者就是世界范围内处于和平的状态,世界范围内之所以需要处于一个和平的状态就是可以使得物资供应更加充足,同时贸易合作会更加紧密,那么国际社会的一些商品价格会更加合理。
四、粮食等产品的运输补给处于一个正常的状态?
另外就是世界范围内不爆发一些冲突,对于粮食而言之所以可以处于一个稳定的状态就是世界范围内的一个粮食产地得到了保护,并且等到丰收的季节也得得到了一个收割的保护,同时运输的过程属于非常顺利的状态。
五、国内的物价部门持续出手
还有就是国内的物价部门持续出售才可以更好地降低对应的成品油价格,这是非常关键的,因为对于很多的人群而言成品油的价格如果下降了那么生活质量就提高了。
中国应该做到的注意事项:
应该通过物价部门来调控对应的市场商品价格。
新一轮油价调整将于23日24时开启,为何突然调整油价?
突然调整油价是因为国际原油的价格在变化,要知道成品油价格与国际原油的价格息息相关,也就是说当国际原油价格下跌或者上涨的时候成品油价格也会随之下跌或者上涨,因为成品油就是原油提炼而成,自然这两者在价格方面的联系非常大。而这一次的价格调整是降低油价,但也不可能超过八块钱一公斤这种价格,所以并不符合所有人的预期。
要知道的是国内成品油价格经历了上涨和下跌,但是依旧改变不了车主朋友们使用汽车,要知道成品油价格的上涨或者下跌对于车主朋友们使用汽车成本有着很大影响,而新的一轮油价调整即将到来,但是油价是往上调而不是下跌,所以油价的上涨会大大增加车主的汽车使用成本。突然调整油价是因为国际原油变化有关
当今世界上发生了一件大事,也就是在叙利亚的非法美军在窃取叙利亚的石油,而且叙利亚每天80%的石油产量都被美军偷走,那么在这种情况下势必会导致国际原油价格变化多端,所以就导致国内油价进行了一个调整,然而这次调整达不到车主朋友们的预期效果,毕竟国内的成品油价格在本次涨幅力度相对较大,所以这样会引起很多车主使用成本增加。国际原油价格与成品油价格息息相关
国际原油价格受到很多因素的影响,比如说战争、能源、粮食。所以当世界的某一个环节出错之后那么国际原油的价格就会随之影响,在这种情况下世界各国的成品油价格也会受到影响。
总的来说,国际原油的价格与成品油价格息息相关,如果国际原油价格上涨那么势必会导致国内成品油价格上涨,然而幸运的是我们国家已经储备了很多石油资源,同时又向俄罗斯采购了大量的低价石油,所以在控制国内成品油价格这一方面还是能够稳定价格。
油价开始大幅下跌,每吨跌幅530~545元!可是未来油价还要涨!
布伦特原油和美元都是世界原油交易定价的基准,但实际上我们在交易软件中会发现布伦特原油总是要比美原油要高那么一点,那这是是什么原因造成的呢?
为什么布伦特原油比美原油贵?
布伦特原油之所以比美原油贵,主要是布伦特原油的开采成本难度和开采成本要高于美原油。布伦特原油产自北大西洋北海布伦特地区,海上开采,难度大,成本高;WTI原油以轻质原油为主,开采难度小,成本低。
虽然两者之间的价格不一样,但实际上走势是高度相关的,由于有一定的价差,所以这为原油投资者提供了套利的机会。所谓价差套利就是当两个相关品种的价差高于正常价差的时候,做多低价的品种的同时做空高价的品种;或者在价差低于正常价差的时候,做空高价的品种的同时做空低价的品种。
国际原油期货价格为何突然跌破100美元/桶的整数大关?
站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!最近一段时间,相信很多的农民兄弟发现国内油价迎来了新的变化。
按照国际原油价格的走势情况来说,经过连续几次的油价大涨之后,国际原油价格已经呈现下跌趋势。
按照国家发改委发布的最新消息来看,一直高涨的油价也迎来了2022年以来的首次下调。
今天老道就为大家收藏一下油价下跌的最新消息。
对于咱们种地农民来说,春耕备耕整地的关键阶段,油价能够迎来下跌,这绝对是一个大好事,具体情况咱们一起说一说。
国家发改委正式下调油价!每吨大跌:530~545元!
老道说:随着国际原油价格持续上涨之后,油价一路飙升到了高位水平。
按照国家发改委发布的最新消息来看,进入到4月15日,在美国原油和布伦特原油价格迎来下跌的影响下,基层成品油价格也开始迎来了下调。
在这一次油价调整中,92,95号汽油和零号柴油价格总体下跌幅度已经达到530~545元每吨。
我们以92号、95号和零号柴油价格的下跌情况做一个类比分析来看,在这一次油价下调之后,92号汽油价格每升下跌幅度在0.43元;95号汽油价格每升下跌幅度在0.45元;零号柴油价格每升下跌幅度在0.45元。
对于一个常规的50升容量油箱计算来看,在这一次油价调整完成之后,加满50升油箱,起码要少花21.5元。
从油价总体趋势来看,虽然现在油价已经迎来下跌,但长期趋势很有可能会再次让国内成品油价格迎来上涨,主要原因有3个!
原因1:欧美国家已经开始启动逐步减少进口俄罗斯原油计划;
原因2:现在美国的通胀率已经达到40年以来的最高水平,这也在影响美国原油和布伦特原油的价格走势,预期还会迎来上涨。
原因3:随着俄罗斯原油出口量的下降,国际原油市场已经呈现供需偏紧的状态,所以供需关系也将成为影响油价的主要因素之一。
综合以上三个原因来看,老道认为在4月28日新一轮油价调整到来之前,国际原油价格或将继续冲击高位,届时国内成品油价格也将呈现稳步上涨的走势趋势。
希望大家能够做好心理准备,趁着现在油价还没有大涨,咱们有车的家庭该加油时就要加油,能省一点儿是一点儿。
毕竟现在赚钱不容易,农民兄弟们也要学会精打细算。
随着这一次油价调整启动之后,老道相信咱们农民在春耕方面,面临到的油价大涨问题也会得到改善。
希望大家能够抓住这次调整的窗口期,提前备好柴油。
在这里,老道也恳请大家一起行动,点击文末右下角在看,一起为油价的窗口期下跌点个赞。
(仅供参考)
国际油价闪崩,大幅度下跌是何缘故?
7月5日,国际原油价格突然跳水,WTI原油期货跌幅最低达到11.41%,每桶价格最低到了97.50美元/桶,这是自今年5月11日以来原油价格首次跌破100美元整数关口。
国际原油为何跌破100美元大关?
1、美元加息预期
2、俄乌战争局势不明
3、新冠疫情影响全球经济复苏
石油的重要性不用我说了吧,如果你对石油比较了解,就更知道它的重要性了。上半年原油价格一直不断飙升,可现在全球经济有衰退迹象,石油的需求似乎在走下坡路,而且越来越明显,价格已经出现了"崩盘"。
本周二WTI原油价格下跌"破百",盘中下跌10%,每桶97.43美元,最终跌到了8.2%,每桶99.50美元,这可是从5月11日开始油价第一次跌破100美元,是WTI原油期货5月以来的最低收盘价。
同时,布伦特原油价格也不乐观,下跌9.5%,每桶102.77美元,可能你感觉不到这个数字的低迷,但你要对比一个月前就知道了,一个月前布油价格每桶可是超过了120美元。
油价跌破了100美元,大家会想,这是怎么回事?
疫情肯定是其中原因之一,这点所有人都能想到,疫情严重影响经济,大家都勒紧裤腰带,石油需求减少,价格自然下跌,这很好理解。据相关数据统计,疫情对全球造成的经济损失超过了5万亿美元,让全球失去了超过了2亿个工作机会。
美联储这次加息了75个基点,是30年以来最大的单次加息,联邦利率也位于1.5%至1.75%之间。可怎么调整,美国通胀率还是很高,本月高达8.6%,而美联储的预期是2%,差得太远了。
从经济考虑,美联储可能会继续加息的路子。有人预测,联邦利率可能会达到4%。如果是这样的情况,美元加息还会继续,那么国际期货市场肯定会受到很大影响,这也到原油价格下跌。
原油市场说白了是就是金融市场,信心其实很主要。这次国际油价下跌,也说明了一个问题,投资者暂时不看好这个市场。美国花旗集团很多人都知道,美国的金融寡头,集团分析师在7月5日表示,如果经济衰退严重影响市场需求,布油在今年年底每桶可能到跌到65美元,2023年底或许会跌倒45美元。
其实这次国际油价下跌主要还是因为经济走势较弱,导致原油需求走软,最终造成原油库存增加,而导致油价下跌。
油价大跌必定会影响国内成品油价,根据咱们国家现有机制,下轮国内成品油价调整会在7月12日24:00开始。有专业人士做出预测,国际油价如果继续跌,国内成品油价可能会出现今年的第三次下调。
近日,国际油价大幅下跌。有媒体报道:“截至5月31日收盘,纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格下跌3.21美元,收于每桶69.46美元,跌幅为4.42%;7月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.41美元,收于每桶73.54美元,跌幅为4.43%。”
国际油价闪崩,在我看来主要是以下四方面因素影响:
首先是原油需求的减弱。随着新能源汽车(特斯拉、理想汽车、蔚来汽车)的强势崛起,购买汽油车的受众在进一步减少,这也使得国际原油需求减弱。当供大于求的时候,油价下降也是必然的。
我身边的朋友,平均每4个开车的人中有1个是驾驶电车的。而且长期来看,电车或许有可能会进一步替代燃油车。之前欧盟不是就提出要在2035年开始停止销售燃油车,加大普及电车的计划嘛!虽然不太现实,但这也间接表明电车取代燃油车可能只是时间问题。
其次是产油国产油量的增加。在前面我们也说过原油的需求已经逐年在减少,按道理来说这个时候产油国的石油产量也应该对应削减。可类似于沙特这样的产油大国,为了保障财政的收入,打破了先前签订的“减产协议”,不仅不减产反而加大石油产量的生产。
另外,俄罗斯因为担心石油产量减少,国家经济难以维持,还让美国获利(美国也是石油一大生产国),干脆也不减产了。虽然销售欧洲受到限制,但是他最终找到了中转站,通过“中介”进行售卖,销量不减反增。
还有就是价格泡沫。当下的国际社会形势极度不稳定,社会恐慌情绪进一步蔓延。俄乌战争持续时间超过一年,中东地区战乱不断,西方内部的不和谐等,不稳定的社会环境使得石油价格进一步萎缩。国家资金都在进一步拢缩,用于保障社会的运行,其他项的支付在对应减少。
最后就是美联储的激进加息。为了缓解美国国内危险的经济形势,巩固美元地位,美联储进一步加息(目前仍未看到加息结束)。美联储加息导致硅谷银行、签名银行邓银行的破产,银行挤兑引发流动性危机。
而作为风险性质产品,石油受到了一定程度的影响。叠加市场需求减弱,导致了原油价格的大幅度下跌。同时由于美联储是否进一步加息的不确定性,导致市场普遍处于观望状态,投资购买情绪低下,因此油价何时能够回升也是个未知数。
油价下降对我们国家来说是一把双刃剑,可以有效降低国家进口石油的成本,当然我们日常加油的费用也减少了。但是油价下降也会使得与之关联的产业链商品价格下跌,尤其是对中石化、中石油会造成巨大冲击。
目前来看,油价下跌仍将继续,回到5元时代也不是不可能,就让我们拭目以待吧。
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