抚顺今日油价调整最新消息-今日汽油价格92号抚顺

一、特点不同

1、航空煤油：航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好。

2、普通汽油：汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。

二、用途不同

1、航空煤油：航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用，用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。

2、普通汽油：汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。

三、工艺不同

1、航空煤油：航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺，加工过程中采用共凝胶型催化剂，催化剂量装填多，分子筛含量少，芳烃饱和能力强。

2、普通汽油：汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得。

百度百科-汽油

百度百科-航空煤油

中国石油天然气股份有限公司辽宁抚顺销售分公司怎么样？

闪点：38℃

自燃温度：超过 425℃

凝固点：-47℃（-40℃for JET A）

露天燃烧温度：260-315 ℃

最大燃烧温度：980 ℃

航空煤油是喷气发动机飞机专用的航空燃油。 又称喷气燃料，主要用作喷气式飞机发动机的燃料。在上世纪50年代，中国空军飞机和大型民航客机已开始使用航空煤油，但来源一直靠从前苏联进口，1959年进口量近50万吨。为解决航空煤油的国产化问题，1956年和1957年石油部曾组织玉门炼油厂按苏联喷气燃料规格，以玉门原油试生产两批航空煤油，但在地面台架试车和空中试飞时发现存在火焰筒烧蚀问题，因而未能正式生产。1958年，又把该厂试产的航空煤油油样送苏联进行研究，经一年多试验研究仍未解决问题。

1960年，中国航空煤油的进口量锐减，已进口的油品质量也无保障。为保证空军和民航的用油需要，同年8月10日，石油部发出《关于采取多种方法试制航空煤油的通知》，要求科研、生产单位就航空煤油的烧蚀问题进行研究攻关。8月18日，航空油料鉴定委员会召开会议，讨论航空煤油的试制问题。会议决定分别由兰州炼油厂、玉门炼油厂、独山子炼油厂和石油三厂各试产一批航空煤油进行地面试车。随后，根据领导同志指示，石油科学研究院、抚顺石油研究所、大连和兰州化学物理研究所、沈阳金属研究所。三机部一些科研所和飞机制造厂、解放军总后勤部、空军有关单位，以及各炼油厂共20多个单位进行联合攻关。经过大量实验室研究和地面台架试验，终于找到了产生烧蚀的原因，采用石油科学研究院推荐的添加剂，使问题得到解决。1961年独山子炼油厂用新疆原油的煤油馏分并加人抗烧蚀添加剂，生产出1号航空煤油，顺利地通过了长期台架试车和试飞。1962年，石油七厂采用大庆原油，在工业装置上生产出了合格的2号航空煤油。为了证实国产航空煤油的使用安全性能，石油部还派机关干部和各炼油厂的总工程师共20多人乘坐使用国产航空煤油的飞机，进行了近万公里的飞行，表明国产航空煤油质量优良，安全可靠。

从此，国产航空煤油很快在国内军用和民航飞机上推广使用。为了扩大产量，满足需要，石油部又安排各炼油厂生产航空煤油，并采用严格管理措施，保证了产品质量。1965年，国内消费的近70万吨航空煤油全系国内生产，从而实现了航空煤油的自给，停止从国外进口。 两种航空煤油都具有一些添加剂：

四乙基铅（TEL, Tetra-ethyl lead），以提高燃油的闪点；

抗氧化剂，用来防止起胶，通常为碱性酚，如 AO-30、AO-31或AO-37；

防静电剂，以消减静电并防止发生火花；

新一代的航煤防静电剂为无灰型防静电剂，主要有Stadis 450, Antis JF3等抗静电剂。其中一个例子是Stadis 450，含有 dinonylnaphthylsulfonic acid（DINNSA）作为有效成分；

腐蚀抑制剂，例如用于民用与军用燃料的DCI-4A，以及军用燃料专用的DCI-6A；

燃料系统结冰抑制剂（FSII），例如 二乙烯甘油单甲基醚，一般在使用前才混合，这样，具有燃料加热管道的飞机，就不需要额外支付此类添加剂的费用；

杀灭生物的添加剂。

世界各地的军队，使用的航空煤油具有另外一套称为JP系列的编号。部分类型与民用燃油几乎相同，只是部分的添加剂含量稍有不同：JET A-1与JP-8类同，而JET B与JP-4相似。其他的军用燃料属于高度专门化的制品，为特定的用途而设。JP-5燃油颇为常见，最初用于航空母舰，以减少船上火警的危机。其他的燃油就针对某一种飞机而开发：JP-6专为XB-70战神侍婢式轰炸机而制，而JP-7就是SR-71黑鸟式侦察机的特定燃油。两者都经过特别调配，具有很高的闪点以应付高超音速飞机遇上的高热与应力。另外一种为美国空军所使用的单一型号飞机专用燃油是JPTS；此燃油于1956年开发，专为洛克希德U-2间谍飞机而设。 Jet A航空煤油自上世纪50年代就成为美国的标准航空煤油类型。目前，只有美国才有供应Jet A航空煤油。Jet A与Jet A-1相似，但凝固点为-40 °C，比Jet A-1的-47 °C为高。与Jet A-1一样，Jet A的闪点也在最少38°C，而自燃温度则为超过425°C. Jet A的标准燃油编码为1863，在运油车与储存设施也会注明。Jet A专用的运油车、油库与管道，均会以黑底贴纸写上白色“JET A”字样，以及下面的另一条黑线作为识别。由于水比Jet A燃油重，水会在油箱的下面沉积，故此，储存Jet A的油箱，需要定期排空，以检查燃油是否混了水分。水份子可能会悬浮在Jet A燃油之中，这可以透过“明净测试”检出。若燃油呈混浊状态，即表示含水量超出30ppm（百万分之三十）的可接受水平。

美国法规并不要求商用燃料需要加上防静电添加剂，故此Jet A燃油一般不含防静电添加剂。

喷气发动机燃料

活塞发动机飞机所使用的燃料（通常为高辛烷值汽油，美国一般称为AvGas）具有较低的闪点以改进其发火特性。涡轮发动机可以使用不同种类的燃料，而喷气发动机一般使用高闪点的燃料，可燃性较低，运输与处理时较安全。最初的喷气发动机燃料是以煤油为基础，或是使用煤油与汽油的混合配方；现代大多数喷气发动机燃料，都是属于煤油燃料。

2013年，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均提高0.07元，调价执行时间为2013年9月13日24时。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2013年9月13日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月上旬以来，受中东局势动荡因素影响，国际市场油价大幅攀升，9月6日，WTI原油期货价格升至每桶110.53美元，创2年多来的新高；布伦特原油期货价格升至每桶116.61美元，创6个月以来的新高。后来国际市场油价虽然有所回落，但10个工作日平均价格仍比当时的上一周期小幅上涨。

通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，保障成品油市场稳定供应。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。

有了解中石化抚顺石油化工研究院的兄弟吗

中国石油天然气股份有限公司辽宁抚顺销售分公司是2000-10-11在辽宁省抚顺市新抚区注册成立的股份有限公司分公司(上市、国有控股)，注册地址位于抚顺市新抚区新抚路77号。

中国石油天然气股份有限公司辽宁抚顺销售分公司的统一社会信用代码/注册号是91210400242321114N，企业法人李世东，目前企业处于开业状态。

中国石油天然气股份有限公司辽宁抚顺销售分公司的经营范围是：汽油、柴油、煤油（不带储存设施经营）；润滑油、文具用品、电脑耗材、轮胎、五金工具、建筑材料、劳保用品、办公用品、服装、汽车养护品、汽车配件、日用百货销售；天然气销售；汽车美容；汽车装饰；洗车服务；充值卡、计划生育用品零售；**代理销售、代理收取水电公用事业费、票务代理；粮油、水产品、水果、土特产、蛋禽类、钢材、化肥、农用物资、煤炭、医用口罩销售；广告设计、制作、代理、发布、咨询服务；车辆过秤服务；住宿、报纸期刊图书的零售；音像制品经营；三类汽车维修（以上经营范围中法律、行政法规规定禁止经营的项目除外，法律、行政法规限制的项目取得许可后方可经营）；以下仅限下属分支机构经营：卷烟、雪茄烟零售；预包装食品、乳制品（不含婴幼儿配方乳粉）零售；铺路沥青、体育用品、家用电器、通讯设备及配件、计算机及配件销售；房屋及机械设备租赁（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为136837万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共313家。

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玉门油田的产品介绍

抚顺石油化工研究院简介

中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院（以下简称“抚顺石化院”）是中国石油化工股份有限公司的直属科研单位，创建于1953年，是国内最早建立的石油研究机构。经过50多年的不断发展，现已成为以临氢催化、生物化工、环境保护技术以及材料产品开发为核心专业领域的综合性科研开发基地。

抚顺石化院位于辽宁省抚顺市望花区，占地21万平方米，拥有中小型炼油及化工试验装置200余套，其中具有当今世界先进水平的加氢试验装置50多套，有各类大型分析测试仪器200余台。

抚顺石化院主要从事加氢裂化催化剂及工艺技术开发、馏分油加氢精制催化剂及工艺技术开发、渣油加氢处理催化剂及工艺技术开发、石油蜡类及特种溶剂油产品加氢精制催化剂及工艺技术开发、半再生固定床催化重整催化剂及工艺技术开发、生物及化工技术开发、石化企业和油田废水、废气、废渣治理技术开发以及石油沥青、特种蜡产品生产技术开发。此外，在临氢催化基础研究和催化剂表征、临氢催化动力学及其过程模拟软件开发、原油评价、油品分析测试和石油蜡类产品标准化、计算机应用开发、科研装备开发等方面也具有雄厚的技术实力。

截至2007年底，抚顺石化院共取得科技成果332多项，获国家科技进步奖和发明奖20项，已申请中国专利1236件，申请国外专利85件，获国内外专利授权838件。油品加氢技术是抚顺石化院的传统优势领域，其成果水平和开发能力均处于国际先进行列。加氢裂化方面，已开发出高压加氢裂化、中压加氢裂化、缓和加氢裂化、中压加氢改质等工艺技术以及配套的十大类30多个牌号的催化剂；加氢精制方面，开发出高空速重整原料预精制、低压航煤加氢、重蜡油加氢处理、劣质柴油加氢改质（MCI）、劣质柴油加氢异构降凝（FHI）、加氢精制生产超低硫柴油、石油蜡类产品及溶液油加氢精制、催化裂化汽油选择性加氢脱硫、降烯烃等工艺技术以及与之配套的催化剂，可以满足各种原料油加氢处理生产清洁燃料和石油蜡类产品、特种油品加氢精制的需要；重油加氢处理方面，已开发出五大类近50个牌号的催化剂，大部分获得工业应用。开发出各种高等级道路沥青、彩色沥青、优质建筑沥青和多种乳化沥青的生产技术，研制出用于军工、电子、橡胶、农业、机械、日化、汽车等七大类100多个品种的特种蜡，部分产品出口国外。石油化工和生物工程技术方面，开发出丁烯水合脱氢制甲乙酮技术、苯胺合成二苯胺工艺技术、生物法生产长链二元酸及二元酸合成麝香-T工艺技术、聚酰胺热溶胶合成技术等。环保技术方面，开发出处理石化企业废水、废气、废渣的一系列技术并推广应用，具有国家环保总局颁发的甲级环境评价（EIA）证书。所开发的实沸点蒸馏仪、十六烷值机、加氢小型试验装置等在炼化企业普遍应用。

抚顺石化院贴近企业、贴近市场，积极开展各种技术服务、技术咨询、技术许可以及相关成套技术开发等业务，与各大中型石油化工企业建立了良好的合作关系。现在，抚顺石化院的技术成果已应用于全国24个省市自治区的企业，为企业创造了可观的经济效益。

抚顺石化院秉承“团结、实干、开拓、严谨”的“抚研”精神，努力建设具有一流人才、一流装备、一流管理、一流成果的世界一流研究院，为中国石化持续有效和谐发展提供更有力的技术支撑。

企业文化

“爱我中华，振兴石化”，一直作为强大的精神力量，激励着一代又一代石油石化人把爱国之情和报国之志，倾注于祖国的石油石化事业，创造了辉煌的业绩。重组改制上市以后，面对壮阔前景和全新挑战，中国石化以“三个代表”重要思想为指导，结合在市场经济新实践中取得的新经验，学习和吸收国内外企业的先进管理思想，在继承中创新企业文化，提出了中国石化企业文化的新内涵：

经营理念——竞争、开放

经营战略——扩大资源、拓展市场、降本增效、严谨投资

经营宗旨——公司利润最大化、股东回报最大化

经营机制——外部市场化、内部紧密化

经营准则——规范、严谨、诚信

激励机制——永不满足、各得其所

企业文化的核心内容——竞争、开放、规范、诚信

新的企业文化，是中国石化作为国家控股的国际化公众公司的必然选择，体现了中国石化在国民经济发展大局和经济全球化大趋势中的战略定位，体现了国家、企业、个人三者利益的有机统一，是对国家应尽义务的庄严承诺，也是对公众股东的庄严承诺。

企业目标——努力建设一个核心领域突出、资产优良、科技创新、管理科学、财务严谨，具有“一流人才、一流装备、一流管理、一流成果”的世界一流研究院。

企业精神——团结、实干、开拓、严谨

管理方针——管理职责化、工作目标化、办事程序化、考核定量化、治院法制化

文化理念——以人为本、团队精神、岗位责任、健康环境

国3车在哪个城市可以过户上牌？

公司主要产品有汽油、煤油、柴油、润滑油、化工轻油、燃料油、溶剂油、石蜡、沥青、石油焦、液化气、丙烯、炼油苯类等。

汽油分为车用汽油、车用乙醇汽油、北京地标汽油、出口汽油和航空汽油，牌号有90号、93号、95号、97号和98号等，产品在满足中国国内市场需要的同时，部分产品出口；为适应国内市场需求和环保事业的发展，近几年不断加大科研和炼油技术改进投入，实现了车用汽油产品质量的高标号、高清洁。

柴油分为轻柴油、城市车用柴油、军用柴油、北京地标柴油和出口柴油，牌号有10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号等，近年来不断提高柴油加氢精制能力，基于加工低硫原油的资源优势，产品实物质量的硫含量远优于轻柴油国家标准，生产工艺达到了满足城市车用柴油标准的技术水平。

煤油产品主要包括灯用煤油和航空3#喷气燃料油，执行相应的国家标准的技术要求，3#喷气燃料油标准参照美国JetA-1、JP-8、英国DERD2494和国际航运协会（IATA）煤油型航空涡轮燃料质量标准制定。产品不仅满足国内市场需求的，还部分出口，保质保量地完成了向国内航空提供燃料的任务。

润滑剂产品，按用途分为车用润滑油、工业润滑油、合成润滑油脂、金属加工油等，产品广泛应用于航空、航天、核工业、电子、兵器、船舶、汽车、机械加工、冶金、炼油化工和仪器仪表等领域。

石油沥青分为重交通道路石油沥青、改性沥青、道路石油沥青、乳化沥青、管道防腐沥青、电缆沥青、防水防潮石油沥青、橡胶沥青、油漆石油沥青、绝缘沥青等。近几年来，本公司重交通道路石油沥青、改性沥青等产品产量有了大幅度增长，产品已广泛应用于高速公路、城市道路、机场跑道、赛车跑道、桥梁路面等。新疆原油、辽河原油生产出的沥青具有优良的热安定性、低温延伸度、粘结性，较低的蜡含量，良好的高低温特性，克拉玛依石化分公司、辽河石化分公司的沥青生产占有得天独厚的资源优势和生产工艺技术优势，产品质量远优于行业内同类产品。

石蜡产品包括半精炼石蜡、全精炼石蜡、粗石蜡、医药凡士林、食品用石蜡和电器凡士林等产品。中国石油所属的炼油企业有多家生产各种石蜡产品，其中抚顺石化分公司加工的大庆原油（含蜡25%）和沈北原油（含蜡42%）是世界罕见的高含蜡原油，具有资源性的优势。而这种高含石蜡基的原油在世界都是独一无二的稀缺资源，这使抚顺石化分公司在石蜡产品的生产和经营上拥有了其它企业无法比拟的先天优势，同时拥有国内唯一的高压石蜡加氢精制装置，该装置设计压力高达18Mpa,属国内首创，工艺技术领先，可生产食品级石蜡和高熔点石蜡产品，产品质量和产量均居国内领先。

抚顺出租车手续手续是多少？未来的走势会降吗？卖什么车做为出租车好？车多少钱？

国3的汽车已经不允许过户了。

依据中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国工业和信息化部关于实施第五阶段机动车排放标准的公告：

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求。

一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。

（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

扩展资料：

车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。买二手车中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了。

而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算，关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。

所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

扩展资料：

呵呵!兄弟我是无意中看见你的问题的,缘分呀,我来回答你的问题!2010年4月中旬我买的出租车,手续23.3W+羚羊车4.8W+乱七八遭=29.3W.2010年8月初,我又询问了一下行情,想弄第二辆,手续是30.5W,一个车贩子的报价,太贵了,买不起!

关于降价问题,主要是看政府的脸色,哪天突然宣布什么政策,影响现在的出租车的收入,手续兴许就会降下来.但是俺相信党,相信政府,暂时这种情况不会发生.但是上涨的空间不会太大,因为我从2004年就开始观察出租车行业,发现一个规律:沈阳出租车手续的价格/2=抚顺出租车手续价格,例如2007年12月沈阳手续30W,抚顺手续14W,2008年8月沈阳手续40W,抚顺的是19W,(这两个时期,我有个朋友分别买了两辆,在抚顺),2010年4月沈阳46W,抚顺23.5W,2010年7月末沈阳60W抚顺30W左右.沈阳在60W基本上都是出租车公司抄上去的,基本上是有价无市,没有买的也没有卖的!就那么僵持着!从这方面可以看出抚顺的出租车基本上上涨空间不大!当然不排除特殊因素,例如抚顺农民动迁比较多,出让土地等等,手里有钱了,也有房子了,做点买卖什么的吧,其中最简单的买卖或者是为孩子找个稳定的工作,就是投资出租车!所以价格也就上来了!

降价基本上不可能(没有人愿意痛快的割自己的肉),上涨空间也不会太大!

跑沈阳拼活的话(异地运营小心沈阳交通局抓),最好的捷达,羚羊车太小,没有人愿意上,影响收入.要是自己开的话,跑沈阳最好是柴油捷达(10W左右),真正的省油呀.雇人开车,汽油捷达(7.2W左右)就可以,雇的司机毕竟没有自己爱惜车,没有必要投入那么大!如果是只跑抚顺市内,羚羊(4.8W左右)就可以,车是垃圾点,但是能挣钱,还省油,就OK!

我了解的三种理想的出租车.

柴油捷达10W左右,优点:质量好,抗造,柴油省钱.缺点:车价高,维修成本高(自己开出租车,估计两年半不用大修).

汽油捷达7.2W左右,优点:车价适中,结实,抗造,维修成本合理;缺点:费油,必须自己开(车造的太厉害,得不偿失).

羚羊4.8左右,优点:便宜,省油;缺点:车的质量太差!

以上就是我近5年的学习和实践的经验,希望您能读懂,对你有帮助.好运,有什么需要具体咨询的可以E-MAIL联系!